プリンセス・クルーズ · ダイヤモンド・プリンセス

15 nights / 16 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

ms. atena さんの1回目の乗船記

M
ms. atena

2023年8月21日 投稿

00

出航日

2023年9月29日

日程

16日間

同行者

家族

客室

バルコニー

3.8

総合評価

食事

3.0

サービス

1.0

客室

5.0

船内施設

3.0

航程と寄港地

この航程マップはイメージです。実際の航路や寄港順は変更となる場合があります。

寄港地リスト

  1. 1

    横浜

    Yokohama (Tokyo, Japan)

  2. 2

    那覇(沖縄)

    Naha (Okinawa Island, Japan)

  3. 3

    石垣島

    Ishigaki Island

  4. 4

    基隆 / 台北

    Keelung (Taipei, Taiwan)

  5. 5

    横浜

    Yokohama (Tokyo, Japan)

  6. 6

    宮崎

    Miyazaki

  7. 7

    鹿児島

    Kagoshima

  8. 8

    ソギィポ(チェジュ島)

    Seogwipo (Jeju Island, South Korea)

  9. 9

    長崎

    Nagasaki

  10. 10

    横浜

    Yokohama (Tokyo, Japan)

1

寄港地

日本

17:00 発

4

寄港地

日本

07:00 - 19:00

5

寄港地

日本

09:00 - 18:00

6

寄港地

台湾

07:00 - 17:00

乗船記

このクルーズを選んだ理由

プリンセスクルーズリピーターです。旅行会社経由より直接予約のほうが何かと優遇されるかもしれないと思いスマホとか苦手なくせに直接予約をしてしまいました

食事

3.0

初日の隣席に座った関西人の日本人夫婦がドレスコード(スマートカジュアル)無視の風体で「焼酎持ってこーい」「ちょいと姉ちゃんつまみはないんかい」「クラブツーリズムの奴らに騙された」と大騒ぎしたので反対隣の外国人客からクレームが出ました。以前のダイヤモンドプリンセスではここまで常識はずれな客はみたことがなく(母はぱしふぃっくびいなすにはいたよと言っていましたが)プレミアムクラスとは名ばかりの客層にがっかりしました。また以前あったアラスカパレードもなくなり、席の予約も2回制ではなく自由時間になりましたので、スタッフの接遇もあまりの繁忙さに場当たり的で不愛想でした。

サービス

1.0

とにかく直接予約がひどすぎ!ネット操作のみなのでクルーズ予約係(TEL03-6274-6730)が頼りだったが、とにかく接遇が悪い。TELした際には「あなたくらいスマホができないのも珍しい」と馬鹿にされ、ひどく落ち込んで食事ものどを通らなくなって病院に受診した。とにかく担当者が名乗らないので特定のしようがないから余計に責任感が薄れている。さらにメダリオンも入力が大変で、1つ1つ困った。そこまで苦労してもたかだか船内の写真に使う程度で乗船時にはまた写真を撮り直す始末。それならば始めから以前のようにターミナルで写真を撮ったりしても大した手間ではないはず。自分たちの人件費節約を客側に押し付けている感が否めず、乗船前にこれほど不愉快になったことはない。ちなみに今年はにっぽん丸、飛鳥Ⅱ、クイーンエリザベスと予約したが、直接予約に懲りてすべて旅行会社を経由したので、優しい担当者のおかげで何の問題もなくスムーズに手配ができている。部屋も乗船当日までわからず、それでいて割引もなく、旅行会社経由と同じ料金を取る直接予約など何のメリットも意味もないし、あの接遇では不愉快なだけである。さらにダイヤモンドプリンセスだからこそコロナには神経をとがらせていると期待したが、今回は船内で感染者が発生してからあわててホライゾンコートで係員が手洗いを励行させたり、手袋マスクの着用をはじめていた。懲りていないなあと呆れた。

客室

5.0

部屋係がとても親切でここは今まで通りだと安心した。しかし以前のようなアメニティ(石鹸とか)は廃止され、夜のチョコレートもなくなっていた。少しずつ経費節約が見え見えだった

寄港地での体験

那覇(沖縄)

日本

5.0

以前のような市内までのシャトルバスは全面廃止。徒歩で移動かタクシー、レンタカー手配以外はショアアクスカーションの参加以外ない。また港にも土産店一つなく、港の設備が寂しかった。にっぽん丸などではきちんと送迎パフォーマンスなどもあるし出店も出るのに、プリンセスクルーズはさっぱりしている。

観光:船会社のショア・エクスカーションツアー時間:2~3時間ツアー費用:10,000~15,000円

基隆 / 台北

台湾

5.0

ガイドさんがとても良く、台風のため荒天であったが、観光を楽しめた。観光地では台湾ドルしか使えなかったが港の土産店では日本円も使えて便利だった。

観光:船会社のショア・エクスカーションツアー時間:3~4時間ツアー費用:10,000~15,000円

予約・手配(事業者)について

1.0

先述したので重複するが直接予約だけはやめた方が良い。何のメリットもないどころかかえって疎外されている。部屋は乗船当日までわからない、TELはぜんぜんつながらない、それでいて旅行会社経由と同じ値段なのは不当である さらに事前の負担が多すぎる。とにかくアプリの登録が面倒くさい、今まで乗船時にやってもらっていた作業を結局客側に負担させているのに、開くのに時間がかかる、入力が多すぎる、挙句に更新できない(撮った写真が更新できない)などトラブルも多い、さらに約束事がしょっちゅう変わるので何が何だかわからない、例えばグリーンレーンにならない⇒日本発着だけブルーレーンで良い とかメダリオンのオプションが突然申し込めなくなったり、こちらの操作ミスかと困ることばかり、問い合わせても「あなたくらいできない人は珍しい」とバカにされたが、システムの不具合や変更までこちらのせいにされる。とにかく乗る前のストレスが多すぎる!

予約・手配の方法:船会社への直接予約

おすすめの方

誰にも全くおすすめできません。コロナ前ですがリーガルプリンセスでバルト海クルーズした際はとてもよかったので、よけいに日本仕様のダイヤモンドプリンセスは私どもももう乗りたくありません。直接予約もこりごりです

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