このクルーズを選んだ理由
神戸から横浜へのリポジショニングのワンウエイクルーズは、交通費がかかるためかいつも値下げの対象になるのでこの年も予約しました。 案の定値下げとなり、船上ではいつものお船好きな皆さんともお会いすることに。 ショートだし、現役世代にも乗船し易いです。

mr. benuet さんの12回目の乗船記

2019年9月23日 投稿
2018年6月15日
6日間
夫婦・カップル
内側
総合評価
食事
サービス
客室
船内施設
この航程マップはイメージです。実際の航路や寄港順は変更となる場合があります。
神戸
Kobe (Osaka-Kyoto, Japan)
釜山
Busan (Pusan, South Korea)
鹿児島
Kagoshima
横浜
Yokohama (Tokyo, Japan)
寄港地
日本
—
寄港地
韓国
—
寄港地
日本
—
寄港地
日本
—
神戸から横浜へのリポジショニングのワンウエイクルーズは、交通費がかかるためかいつも値下げの対象になるのでこの年も予約しました。 案の定値下げとなり、船上ではいつものお船好きな皆さんともお会いすることに。 ショートだし、現役世代にも乗船し易いです。
メニュー自体はいつもどおりのショートクルーズのパターンです。我が家はいつもの19:45からの2ndシーティング。アフタヌーンティするとこれくらいじゃないとお腹が空かない。 朝食は、インターナショナルで和定食中心で。ランチは、インターナショナルが開いている日はそちらで、開いてなければトライデントグリルのハンバーガーをホライズンコートでデザートと一緒に。 のパターンで決まってきました。 寄港地観光はほぼやらないので、全食事船内でした。
いつものダイヤモンドプリンセスでした。 フレンドリーなお部屋係さん、お茶目なテーブル係さん、陽気なドリンク係さん、さわやかに朝の挨拶のパッセンジャーデスクさん、遊んでくれるエンターテイメント係の皆さま、最高のおもてなしをいただきました。
いつもの内側部屋ですが、10階Cデッキの中央部のIAカテゴリーの部屋で揺れや騒音も少なく中央エレベータもすぐで快適に過ごせました。
クルーズ期間中、ずっと船内で適当に行事に参加しながら過ごしました。 巨大ジェンガは初めてやりましたが、結構スリリングに楽しめました。 恒例ですが、毎朝ジムで20分は走りましたが、ランニングマシンは待ち時間なくすぐに使えました。
日本
いつもどおり、船上予約からのIACEさんです。対応は完璧でした。
ショートなのでお仕事を持った現役世代に。ワンウエイは交通費はかかってもクルーズ料金がそれ以上にお安くなるからお得だと思います。
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