このクルーズを選んだ理由
コロナ感染拡大で考えていた海外クルーズは全て中止となり、クルーズに行くなら日本船による国内クルーズ以外に選択肢は無い状況だと思っていました。 しかし、国内クルーズはショートクルーズが中心のため、正直なところ、行き先が限定されている上、料金もお手頃とは言えず、私には魅力的なクルーズが乏しい感じでした。 そんなときに、私がこれまでに訪ねた事がない残り3県の一つである徳島県に行く上、終日航海も有るという本クルーズの案内が届き、即日予約しました。

mr. jun さんの12回目の乗船記

2021年12月22日 投稿
2021年12月12日
4日間
夫婦・カップル
海側
総合評価
食事
サービス
客室
船内施設
この航程マップはイメージです。実際の航路や寄港順は変更となる場合があります。
横浜
Yokohama (Tokyo, Japan)
徳島
Tokushima
横浜
Yokohama (Tokyo, Japan)
寄港地
日本
—
寄港地
日本
—
寄港地
日本
—
コロナ感染拡大で考えていた海外クルーズは全て中止となり、クルーズに行くなら日本船による国内クルーズ以外に選択肢は無い状況だと思っていました。 しかし、国内クルーズはショートクルーズが中心のため、正直なところ、行き先が限定されている上、料金もお手頃とは言えず、私には魅力的なクルーズが乏しい感じでした。 そんなときに、私がこれまでに訪ねた事がない残り3県の一つである徳島県に行く上、終日航海も有るという本クルーズの案内が届き、即日予約しました。
にっぽん丸の食事は、若干薄味過ぎると感じるときもありますが安定した味付けで美味しいです。 ただ、乗客に私のような高齢者が多いせいか量が少々物足りません。 また、にっぽん丸だけではないのですが日本船の夕食は和食、洋食の選択ができない上に中身の選択もほぼ無理なのでたまに苦手な料理が出て来てガッカリします(笑) なお、コロナ感染拡大となってから、朝食や昼食のブッフェ方式が中止されています。
クルーズの実施回数が減っているせいか疲れた感じのスタッフを見かけず、皆さん、明るく挨拶してくれました。 その一方、不慣れなスタッフも多いようで、食事の注文を間違えたり、注文を取りに来なかったり、食器を落としたり、ご飯と汁物を持ってくるのが遅かったりと少々イラっとする事もありました。 今後、クルーズが全面的に解禁されてもこの状態だったらクレーム続出かも?と思いました。
最安のスタンダードで申し込んだのですが満室という事で(コロナ感染の影響で予約数を減らしていたようです)、下から2番目のコンフォートになりました。 スタンダードと同じ面積でバスタブの無い部屋でしたが、広くはないけど狭すぎもせずで、快適とは言えないまでも1週間未満のクルーズなら問題ないと思います。 なお、私は、ベッドが互い違いに離れていてカーテンで仕切れるところがより気に入っています。
22,472総トンというクルーズ客船としては小振りの船なのでさほど期待していなかったのと、コロナ感染の影響で乗船客を満室状態にしていないようなのでどこもゆっくりでき特に不満はありませんでした。
日本
鳴門市の大塚国際美術館見学の無料ツアーが付いているクルーズでしたが夕方からだったので、港からタクシーで徳島城に行って見学した後、レンターカーで大鳴門橋と大塚国際美術館に行きました。 天気が良く大鳴門橋と鳴門海峡は綺麗でしたが、潮の満ち干の関係で渦潮は見られませんでした。 大塚国際美術館は陶板名画で有名とは聞いていましたが、飾られている陶板名画は予想以上の素晴らしさでした。 名画を陶板にして商業的に見せる事に私は抵抗を感じましたが一見の価値は十二分にありました。
手配の段階から細かく連絡していただき良かったです。
3泊4日の短いクルーズでしたが終日航海の日も有って、これからクルーズを楽しみたい方やクルーズ好きの方も楽しめるクルーズだったと思います。
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