このクルーズを選んだ理由
ドバイ→横浜のポジショニングクルーズの 途中乗船プランが とても安かったので予約。 インサイド約２５０００円。 直前ではベランダ付でも 約３００００円だったらしい。 香港まではＬＣＣ利用。 香港前２泊して 税金等諸経費込で７万円以内に 収める事が出来たのが決め手。
6 nights / 7 days, one-way from Hong Kong to Yokohama
mr. kitakaru さんの22回目の乗船記
mr. kitakaru
2019年4月27日 投稿
2枚10
2019年4月21日
6日間
夫婦・カップル
内側
3.3
総合評価
食事
4.0
サービス
2.0
客室
4.0
航程と寄港地
この航程マップはイメージです。実際の航路や寄港順は変更となる場合があります。
寄港地リスト
- 1
香港
Hong Kong
- 2
鹿児島
Kagoshima
- 3
横浜
Yokohama (Tokyo, Japan)
- 4
横浜
Yokohama (Tokyo, Japan)
寄港地
中国
—
寄港地
日本
—
寄港地
日本
—
寄港地
日本
—
乗船記
食事
4.0
今まで何度か乗船して ＭＳＣは美味しくない・・・という イメージと格安クルーズの為に 期待していなかったのだが、 毎食美味しく頂けました。 航海中１度もビーフステーキの日が ありませんでしたが、 七面鳥、カモ、豚の肉料理も 美味しかったし、 魚料理も良かったです。 料理は船会社の違いではなく 料理長の違いで変わるのが 良くわかりました。
サービス
2.0
乗船前にネットで予約していた 飲料関連のパッケージが 乗船当日に用意されおらず ディーナー時に食事が始まってから 席に届いたので、 それまでの飲料代は別途必要に なるのはいかがなものか？ 何の為の事前予約なのか？ その他のサービスについては 問題無し。
客室
4.0
インサイドルームだが 間取りに余裕があり 窮屈な感じはしない。 後方下層階なので揺れなかったが 下の階がナイトラウンジなので 深夜まで音楽が煩いのがマイナス点
寄港地での体験
フォトギャラリー
2枚の写真コメント
まだコメントは投稿されていません。
コメントを投稿する
コメントの投稿にはログインが必要です。