9 nights / 10 days, round-trip Ryukyu Islands & Taiwan

三宮駅と神戸空港駅とを結ぶポートライナーの中間駅・ポートターミナル駅が乗船する埠頭と接続している。交通上の利便性は我が国の中でトップランクと言えます。横浜・大桟橋と比較すれば、その差は明確と言えます。 　私どもは名古屋市に近い所に住む住民ですが、神戸発着であれば、好んで利用したいと思っています。

石垣島にも埠頭が出来たと期待したが、現実はそうではなかった。石垣島まではテンダーボート、そこから先は渡しで竹富島に向かった。ご丁寧にも、プリンセスの脇を通って。 ほんとうなら、船から直接、テンダーボートで竹富島に運んで欲しい所だった。

太魯閣（タロコ）峡谷は迫力がある。一度は見ておくに値する所です。バスのガイドさんはとても機転が利き、車内で台湾ドルの両替をして貰い、有難かった。

今回は高雄に停泊した。外海から港に入るまでの海路はエキサイティングであった。高雄市は数多くの観光地がありますが、停泊地から近い事もあって、旗津に集約しました。ここの鮮魚はお勧めで、安くて旨いです。

最も経済的な基隆から台北101を往復するだけのコースを選んだ。ベテランのバスガイドさんが乗車して居り、日本語が上手かった。 　台北の小籠包の店、鼎泰豐(ディン タイ フォン、Din Tai Fung) は有名であり、本店が一番人気があり、”台北101”の地下一階にある101店は混むことで有名です。ガイドさんの紹介があれば、並ぶ事無く、お昼を楽しむ事が出来ます。 　当日は梅雨の盛りに遭遇したので、専ら台北101内で過ごしたのは有効でした。

クルーズターミナルからタクシーで国際通りへ。そこから公設市場へ。魚介類、食肉類を扱う市場は正確には、「第一牧志公設市場」となります。 　丁度、中国人客が来て居り、我々は後廻しにされた。買い物の仕方がまるで違っていた。あそこにはもう行かない事にします。帰りにアロハシャツを購入。那覇はホノルルよりも安くて、生地もいい。