このクルーズを選んだ理由
今後、クルーズを趣味として活用していくにあたり、最もスタンダードな船を比較的短期間(ワンナイトクルーズはあまりに慌ただしすぎて当初から候補外としました。)であることを条件に選択しました。 特段ウェスタンカーニバルに興味があったわけではありません。

mr. sapaia さんの1回目の乗船記

2019年3月21日 投稿
2018年11月1日
夫婦・カップル
スイート
総合評価
食事
サービス
客室
船内施設
この航程マップはイメージです。実際の航路や寄港順は変更となる場合があります。
横浜
Yokohama (Tokyo, Japan)
神戸
Kobe (Osaka-Kyoto, Japan)
寄港地
日本
—
寄港地
日本
—
今後、クルーズを趣味として活用していくにあたり、最もスタンダードな船を比較的短期間(ワンナイトクルーズはあまりに慌ただしすぎて当初から候補外としました。)であることを条件に選択しました。 特段ウェスタンカーニバルに興味があったわけではありません。
朝夕食については、いずれも良い食材を使い、ホテルなどのコース料理にも劣らないレベルであったと感じています。 ただ、朝食については、予定直後にメインダイニングに向かうと大勢の人が並んでおり、少しずらして移動したくらいの方がスムーズに席につけるのではないかと感じました。
部屋の広さも十分な広さでした。大浴場を頻繁に利用しましたので、ジェットバスは使わずじまいでした。 バルコニーは大変心地よく、早朝に景色を眺めたりするときにわざわざデッキまで出る必要がなく、今後も出来るだけバルコニーカテゴリーを選択したく思います。(もちろんデッキに出るのもさほど面倒なことではありませんが…。)
大浴場は思いの外空いており、頻繁に活用した設備となりました。 残念ながらアクティビティーについてはメインイベントのウェスタンカーニバル以外は楽しむゆとりがありませんでした。今後もう少し旅程の長いクルーズで楽しんでいきたいと思います。
日本
今回は寄港地なしのコースですが、関西在住ですので横浜も短い時間とはいえ、ある意味観光地の位置付けとなりました。 仕事では展示会の関係でパシフィコ横浜に向かうために何度も通過した場所ですが、妻を連れて訪れるのは初めてでした。 大さん橋までの行程で横浜ランドマークタワーの展望ラウンジからの景色は一見の価値ありでした。合わせて横浜赤レンガ倉庫にも立ち寄りましたが、飛鳥IIの停泊する大さん橋まではかなり迂回することになりますので移動時間には要注意と感じました。
日本
神戸はほぼ地元ですが、少しづつ近ずいてくる神戸メリケンパークオリエンタルホテルを眺めるのは新鮮味がありますね。
クルーズ初心者の方にクルーズがどんなものかを気軽に体験する良いコースなのではないかと思います。 当初からワンナイトでは慌ただしすぎてきっと物足らないと感じたと思います。 ただ、欲を言えば3日の行程でもゆとりのあるクルーズを体験できるとは言いがたく、もし余裕があれば5日前後のコースを選ばれた方が、よりクルーズの良さを感じれたのではないかと思います。
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