18 nights / 19 days, one-way from Auckland to Los Angeles

スカイバスで空港から港まで一本。ネットで事前予約しておくと1ドル安くなる。 乗り合いバスなので、あちこち寄ってから港に着く。まあ焦らずに。

陸に上がったら、ローカルの客引きがすごいが、混乱するほどではない。 ただ、値段的には妙に統制が取れていて、あちこち聞いてみても内容や価格がほとんど一緒。南の島の観光地としては国際的に最上位のところなので、カルテルがあるのか。 たまたまイースターの週末だったので、観光の目玉になる場所が閉まっていたり、礼拝の大渋滞で、パペーテ観光には最も不適な時期だった。 結局、開いているインフォメーションブースに行ってWiFiに繋いだり、最低限の周辺情報を見たりした後、市内を散策。お店もほとんどが閉まっていたが、観光客相手の商店がいくつか開いていた。 通貨は、USD、AUD、NZD、EUROどれでも行けそうだった(多分少額コインはダメ)。 道路は思ったよりずっと整備されているし、あちこちで新しい建物を建設している。車が新しくて綺麗なのにも驚いた(当然ほとんどがフランス車)。何か宗主国から特別な補助があるのか。他の南太平洋の島々の暮らしを、なまじ見ているだけに、不思議な感じがした。 港から空港まで歩こうと思ったが、見た目より遠く、7割方まで行って戻った。

実はどうするか全く決めておらず、前日のパペーテの港で引っかかった会社の、一日小島ビーチツアーに申し込んだ。一人50USDで、港からボートでビーチまで送迎、シュノーケルギアと、エイのタッチポイントまでの送迎まで全部込み。天気も薄曇りでちょうどよく、綺麗なビーチの一日を十分に楽しめた。 島には一つだけ小さなレストランがあった。安くはないが、ぼったくりというほどでもなく、雰囲気も含めて美味しくランチが食べられた。

バスが一日券で5.5USD。 まずアラモアナショッピングセンター(すごく大きい)へ行き、無料WiFiにつなぐ。 船で知り合ったハワイ通に、ダイアモンドヘッドに登れと強く勧められたので、バスのルートと時間を調べて敢行。普通の脚力がある人なら問題ないが、楽ではない(水は忘れずに)。 帰りはドンキへ行ったりシティのショッピングセンターでお土産調達。 その後船に戻るため、最後のバスを待っていたが、いまいち定時運行に不安があったので、時間の余裕のある内に徒歩で帰船を決断。二キロぐらい歩いたが、沿道の小さなモールやホテルの前を通るのも一興であった。

事前情報では、シティに行くかショッピングセンターかの二択で、無料の送迎があるようだったが、どちらも待ちが長く、歩いてシティへ。距離は二キロほどだが、日陰は少ないのでカンカン照りの時は対策が必要だろう。途中は単調な道もあるが、リゾートの入り口(面白そうだが入って行くと遠回りになる)や、空港への連絡道路、ビーチ沿いの道等、飽きることはない。 シティはこぢんまりとしているが、ファーマーズマーケットとか、火山の写真を売っているギャラリーとか、見所はいくつかある。 帰りは、シティの案内所前からバス(2ドル)。ルートと時間は案内所で確認できる。二時間に一本ぐらいの循環バスなので、便利ではないが、うまく時間を合わせれば、大学や空港を回って行くプチ観光バス的な使い方もできる。

サン・ペドロの港。 二回目なので、それなりに調べたものの、やはり情報は多くない。 結局、港からのスーパーシャトルという、乗り合いミニバスみたいなものが一番良さそう、ということで、空港まで予約。ネット予約で値引きがあるし、チップ込みの支払いができるので、気が楽(チップのシステムは大嫌い)。 空港に着いてから、荷物をチェックインして身軽になり、後は夜のフライトまで自由行動。Uberを使ってサンタモニカへ行き、ベニスビーチまで歩いてまたUberで空港へ帰った(ここもチップはオンラインで支払い)。