9 nights / 10 days, Yokohama round-trip

今回は大黒ふ頭からの出航。 MSC専用シャトルバスが出ているの横浜中華街駅から徒歩で山下埠頭まで。 荷物を預けた後、寒い雨の中でシャトルバス待ちに30分以上待ちました。やっとバスに乗って大黒ふ頭についたらすぐに降りられずバスの中で30分あまり待機。やっと降りられたら今度はエアコン、照明もない貨物倉庫のようなところでチェックイン待ち。乗船できた時にはヘロヘロになってしまいました。 以前横浜発のスプレンディダに乗った人のブログなどでボロクソ書かれていましたが想像以上でした。乗船オペレーションの悪さには驚き。 一方、タクシーで直接大黒ふ頭に乗り付けた妹家族は待ち時間も少なくすんなりチェックインできたとのこと。 帰りも横浜中華街までのシャトルはすごい並んでいましたがタクシーはそんなに並んでなくてすぐに乗れました。 最寄駅の横浜中華街、生麦駅などから大黒ふ頭までタクシー代2500円くらいかかりますが、乗船、下船共に絶対にタクシーをオススメします。 cruiseターミナル棟にはWiFiがありますが、貨物倉庫の中にはWiFiはありません。

【道頓堀】 クルーズターミナルから出たところに大阪シティバス60号難波駅前行きで1本。15〜20分おきに出ています。210円。難波駅もしくは手前の賑橋から徒歩6分くらい。乗り換えなしでとても便利でした。 【天保山マーケットプレイス】 クルーズターミナルを出てすぐ横の天保山マーケットプレイスも大阪グルメをぎゅっと詰めた昭和レトロななには食いしんぼ横丁が良かったです。ランチ時間は並んでいましたのでちょっと時間を外すといいかもです。他水族館の海遊館などもあり、大阪港周辺だけでも十分楽しめます。

【基隆廟口夜市、基隆市街】 ダイヤモンドプリンセスなど他のクルーズ船が寄港しているため、通常のクルーズターミナルがある逆側の岸に着岸。しかも市街地まで歩くことができないすごい辺鄙なところ。なので市街地までもシャトルバスか、タクシーを使うしかありません。下船とシャトルバスに乗るまでに2時間近く。ここでもMSCのオペレーションの悪さが露呈しました。 シャトルに乗ってから市街地までは15分くらい。帰りのシャトルも30分おき、しかも一台だけで乗り切れなかった人は次のバスまで待たなくちゃならない。港で待っているタクシーはぼったくりタクシーもいたみたいなので要注意。 私たちは翌朝、朝ごはんを食べに基隆市街まで出ようと船を降りましたが、やっぱりはシャトルはすごい並んでいたのですぐに諦めました。港の入り口を歩いて出て流しのタクシーを拾いました。すぐに拾えたし、市街まで15分弱。130TWドルで普通のお値段でした。 夜市は思ったよりコンパクト。でも活気があってとっても美味しいです。夕方5時くらいから開店するお店が多いです。7時近くにはすごい人でいっぱい。開店直後の方が歩きやすくてお勧めです。 夜市で数件ですが朝ごはんを食べられるお店もあります。

お天気が悪くなさそうだったので急遽レンタカーを借りて平和記念公園へ。 閑散期ならレンタカー屋さんが港まで迎えに来てくれるのですが、GWはレンタカー屋さんまでタクシーで。タクシーの運転手さん情報によると「GW中は港から北部（美ら海など）へ行く道は渋滞で大変だよ〜」とのこと。平和記念公園はものすごいたくさんの鯉のぼりが泳いでいて地元の人がピクニックに来ていてとてものどかな感じでした。 クルーズポートではWiFiが使えます。

クルーズポートが綺麗になっていました！ MSCの有料シャトルバスが出ていましたが、往復で17.99ドル。 シャトルバスに乗っている人は少なかったです。 その代わり、タクシー乗り場は長蛇の列。タクシーがなかなか来ない。運転手さんに事情を聞くとクルーズポートまでの道が一本道で渋滞してクルーズポートに行くタクシーが少ないのだとか。 タクシー待ちで2時間弱。鹿児島市内までタクシーで約片道2500円。 観光時間も少なくなり、仕方なく天文館近くでお土産の買い物と夕食をとってタクシーで船まで戻りました。