mr. yotajii さんの21回目の乗船記
2018年8月7日 投稿
2013年6月8日
5日間
夫婦・カップル
内側
総合評価
食事
サービス
客室
船内施設
この航程マップはイメージです。実際の航路や寄港順は変更となる場合があります。
シンガポール
Singapore
プーケット
Phuket (Phuket Island, Thailand)
ランカウイ島
Pulau Langkawi Island
シンガポール
Singapore
寄港地
シンガポール
—
寄港地
タイ
—
寄港地
マレーシア
—
寄港地
シンガポール
—
コスタには、「カーニバル以前／カーニバル後」という、明確な線引きがありまして... その境界が、コスタ・ビクトリアとコスタ・アトランティカなんです。 言葉を換えると、「ジョー・フォーカス前／ジョー・フォーカス後」なんですけどね。 ビクトリアはすでに乗っていたので、アトランティカにはいつか乗りたいと思っていたのです。 そのアトランティカも、コスタの中国進出でアジアに来たという訳で。 ずっと乗船を狙ってたんですよね。 やっと乗れそうな旅程を発見。早速ブッキングしたという次第。 しかも何回もマラッカ海峡クルーズはしてるのに、いまだ未踏だったランカウイも入ってる!! このアトランティカという船、知る人ぞ知る、カーニバルのスピリットクラスの長女なんですよね。 しかもこの後に続く、ビスタやシグネチャーの大元になってる船です。 ね、乗っておくべき船でしょ！？...
さすがのシンガポール発着ですね...ちゃんと食べられますよ。 ロブスターも出たし、エスニックも美味しかった。
コレには苦言を...特にシンガポールでの乗船オペレーションがひどかった。 ナショナリティで分けてたんですけど、シンガポーリアンと外国人っていうわけ方で。 外国人の列が一向に進まない。終いには前の方にいた外国人グループが騒ぎだして... ようやく動き出す始末。コレが最後まで悪印象を引きずる事に... 最初は肝心ですよ... 隣の芝生は青く見えるものですが、対面ではRCIがチェックインしてて... その流れのスムーズなこと...雲泥の差でした。 あ、そうそう、私にとってはこのクルーズがシンガポールの新しいマリーナベイターミナルの使い初めでした。
特記事項無し。いたって普通でした。
コレが良く出来てて...居心地の良い船でした。 特に「カフェ・フローリアン」と「スパ」ですね。 エンタメはコスタの水準なので許容範囲。 ※プリンセス以上RCI未満です。
シンガポール
弾丸移動で、クルーズの前後で宿泊無しです。 羽田が出来てからシンガポールはコレが出来るんですよね。 朝早く着くので、ちょっと時間をつぶさないといけないのですが... 空港内と、マリナーベイでつぶせます。ターミナルへはマリーナベイからタクシーですぐです。
タイ
Voyagerのところでも書きましたが、この時期、プーケットはパトンに船が着きません。 この時もそうでしたが、実はこの日、ものすごい雨で... 桟橋から動けず... 結局、そのまま船に戻らざるを得ませんでした。 なので、プーケットの地面を踏む事はありませんでした...
マレーシア
ランカウイの繁華街までシャトルバスが往復８ドルだったかな... コレに乗らないと、桟橋が辺鄙なところにあるのでどうしようもありません。 ※実は桟橋の根本に一軒だけホテルがあるので、そこへ行くならお金はかかりません。 水族館、面白かったです。
これも初心者向けでは無いですね... ある程度自分で動けないとつまらないと思います。 まぁ船の中だけでも十分楽しめるので、そういう意味では大丈夫でしょうけど。 日本人慣れしていないので、そういう敷居の高さはハッキリ有ると思います。
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