与太爺さん おはようございます 地下鉄出来て早くなりました リムジンバスでも１時間掛かってましたから けども乗り換え時間を入れるとどうですかね？ ビミョーですね？

Pandaさん、おはようございます。 AEそのものは良いんですけど、そこへ至るまでがちょっと難ですかね... 大きな荷物を持って移動しなければならないクルーズの行き帰りには、あの混み具合と階段は多分難儀すると容易に想像できます。 それとおっしゃるように乗換え時間が意外とかかるっていうのもありますね。 乗換え距離が実は結構あるっていうのと、運転間隔の問題が... 歩く距離もばかにならないですからね... いずれにせよ、天津は日本からアクセスするクルーズ発着港としてはお薦めしかねるっていうのが今回の結論です。どうしても乗らざるをえない場合は、船社や旅行会社にトランスファーを準備させるのがマストですね。

ご無沙汰しています。 福岡のリンです☆ シルバーシャドーはサガルビーと同じく天津にオーバーナイトで、例のイオンモールまで無料のシャトルバスが出ていました(^-^) 翌日は旅行社が手配してくれたマイクロバス（日通？ペリカン？委託）で天津空港まで行きアシアナでソウル経由→日本へ帰って来ました。 意外と皆さん飛行機は個人手配でしたね〜 バスだけって頼めるんだ!! さて案の定、このバスは遅れて来て、日本人乗客は、ハラハラさせられました。クルーズターミナルのインフォメーション、カウンターだったかな？バスに港まで迎えに来ているか!?電話してもらったり… 言葉が通じないんですよね〜（涙） 日本人乗客、皆で助け合い、中国語と日本語、どちらも話せる人を探して連れて来たり（笑） 天津ってこんなトラブルがよくあるなぁ〜と思いました。 本当にな〜〜も無い不便な港です。

リンさん、おはようございます。ご無沙汰です。 ＞イオンモールまで無料のシャトルバス 良いですね、それ。 イオンまで行けば津浜軽軌があるので、まもなく電車で天津まで行けるようになりますよ。 たしか８元くらいでいけちゃいます。 知り合いの旅行社さんには、「天津はトランスファー必須!!」って叫びましたから...（＾＾；） 動いてくれたのだろうと思ってます。 天津は日本人には鬼門だと思います...（＾＾；）

与太爺さん 新鑑真号みたく町中に到着ならばバッチリですが 天津の外れの外れ！更に外れでは使えないですね 天津新港は燕京号で利用した事があるがあの場所でも天津市内まで遠いですからね！ 船で行く中国は天津は？？？ですね 残り中国行きフェリーは青島行きフェリーだけです 青島行きを制覇すれば 天津 上海 青島 を制覇です

Pandaさん、こんにちは。 青島は下関からでしたっけ？ 韓国からも確かいろいろ出てるので、そっちも面白いかもしれませんよ。大連とかにも行ってなかったっけな... 元日本のフェリーが活躍してます。

与太爺さん 青島は下関発です 韓国の仁川からは 大連を筆頭に丹東 煙台 泰皇島 天津 威海達 に航路が有ります

Pandaさん、こんばんは。 さすがに押さえてらっしゃる!! とりあえずは青島でしょうか...

与太爺さん こんばんは 丹東市内の鴨緑江は港となる敷地はないので５０キロ以上下流の海近くの港に移動しないとならないので・・・ 丹東に行った時にバスターミナルのお姉ちゃんが言ってましたよ 船の時間でバスが有るらしいですが？

Pandaさん、こんばんは。 港のアクセスって、どこも鬼門なんですね…

与太爺さん こんばんは 便利な港はなかなか無いですね 廈門港は路線バスで行けるから便利でしたよ 金門島に廈門港からフェリーが出てます 一度行った事有りますよ

Pandaさん、こんばんは。 便利なところもあるにはありますが、少ないですよね... フェリーって、基本、車がメインなので、車で辿り着ければ良いっていう発想が根底にあるように思います。

与太爺さん こんばんは フェリーは貨物で稼ぐ だから客は不便でも仕方がない！ そんな思惑が見え隠れしますが貨物ターミナルは広大な敷地が必要だから仕方がないのは解るがフェリーが発着する時位はアクセスをしっかりとしてもらいたいですね

Pandaさん、こんばんは。 感覚的に旅客はおまけなんでしょうね...