このクルーズを選んだ理由
知り合いを初めてのクルーズに 昨年10/30、DPのショートクルーズに誘ったのが始まりで 仕事上ショートしか乗船できないので今年もこのクルーズを選びました。

ms. 1000me さんの19回目の乗船記

2019年11月5日 投稿
2019年10月30日
6日間
夫婦・カップル
内側
総合評価
食事
サービス
客室
船内施設
この航程マップはイメージです。実際の航路や寄港順は変更となる場合があります。
横浜
Yokohama (Tokyo, Japan)
釜山
Busan (Pusan, South Korea)
長崎
Nagasaki
横浜
Yokohama (Tokyo, Japan)
寄港地
日本
—
寄港地
韓国
—
寄港地
日本
—
寄港地
日本
—
知り合いを初めてのクルーズに 昨年10/30、DPのショートクルーズに誘ったのが始まりで 仕事上ショートしか乗船できないので今年もこのクルーズを選びました。
今年7月に乗船したときは ダイニング、ビュッフェ共に全般的に味が濃くなっていましたが 今回は問題なく美味しく食事が出来ました。ここ数年プリンセスの食事のクオリティーが下がったというの書き込みを見ますが 改善されたように思います。{昨年11月に沖縄 台北 大阪 名古屋を周遊するクルーズで 担当のダイニングのスタッフが日本のお客様は良いと 台湾の乗客は1人で前菜4皿メイン4皿頼むから大変だと言ってたのを思い出し それで少々味を濃く・・思っていた}
レストランの担当スタッフが忙しいせいなのか 少し雑な感じがしたこと、私はそれほど気になりませんが 誘って一緒に乗船した方は今回が3度目のクルーズなので 期待が大きいだけに残念でした。 釜山ではフリーシーティングだったので 他のレストランへ行って見ましたが問題ないです ランチにも数回レストランを利用しましたが素晴らしかったです。
今回のキャビン・アテンダントは無口で何時もの様に沢山コミュニケーションは取らなかったけれど 部屋の清掃及び時間は的確で 非常に満足しました。
ショートクルーズだからなのか スケジュールを詰め込んだように色々あってよかった感じです。 特に夜は落語ありゲーム、クイズ等々 食事時間と重なるのでスケジュールを見ながらよく食事間を変更するなど内容が濃かったです。 今回はIACEで婚活クルーズを企画していて ダイニングテーブルが近くだったのでそれを見てるのも楽しかったです。 まだ知らなくて釜山でシャトルバスに乗った時 最後尾の隣の席に若いカップルが その会話が何かよそよそしい・・クルーズに2人で来たのにこの会話は何だろうとズート思っていましたが 後に知ってから納得です。
韓国
乗船した初日から釜山でのシャトルバス申し込み書がありました1人$15 それも近くのお国際市場までの往復です タクシーでも400~500円で行ける距離です。前回は釜山の西面へタクシーで往復w95000(900円)なので 2人の場合$30は非常に高額になります。 今回は徒歩で釜山駅(直線距離500m位)を目指し歩こうと外に出ると シャトルバスが2台 1台は$15、片方の一台は釜山駅までの無料のシャトルバスでした 船内ででは全く情報が無かったです。駅から地下鉄でチャガルチへ向かい市場で刺身を食し 地下鉄で西面へ行きロッテの免税店で買い物をして釜山駅までもどりシャトルバスで船に帰ってきました。 時間が無い人はタクシーの利用をお勧めします。夕方は渋滞があります。
日本
船で長崎は3度目なので運動がてら徒歩で観光 天気も良くグラバー園から チャイナタウン 眼鏡橋まで徒歩で行き 途中コーヒーブレイクをして船に戻りました。 もどって気が付いたのが 市電一日乗り放題が¥500で販売していました これがあれば平和公園、長崎原爆資料館、鎮西大社諏訪神社、眼鏡橋、グラバー園、オランダ坂、楽に観光できます。
mailの返信等対応は常に早くて安心です、国内初のクルーズなので特に問題なくスムーズに事が運びました。今回は3名のベストワンスタッフも乗船していて 毎日ベストワン情報を部屋に入れてくれ翌日の スタッフの待機場所、時間が表示されているので 何回か利用させていただきました。
ショートクルーズなので初めてクルーズに乗船された方が全体の6割ぐらいいらっしゃいます。 なのでクルーズを初めて体験される方や 仕事上休めない方などにお勧めです。
まだコメントは投稿されていません。
コメントの投稿にはログインが必要です。