5 nights / 6 days, round-trip Spice Of Southeast Asia

関空が台風で冠水し、飛行機が全便欠航となってしまいセントレアから臨時便のシンガポール航空でシンガポールへ。その影響で前泊することとなり、ケンバンガンというチャンギ空港から程近いローカル色強めの街に一泊。ローカル感満載のホーカーでローカルな食事を楽しみました。乗船当日もムスリム系のホーカーでスパイシーな朝食を食べ、地下鉄でマリーナサウスピア駅へ。 駅からクルーズターミナルへは、徒歩5分くらい。スコールに見舞われターミナルまでの道には屋根があるものの、水浸しになりました。強いスコールだと傘も屋根も無意味です。雨季の場合は濡れてもいい服装で行くのがお勧めです。 クルーズを終えて、シンガポールに戻った後は2泊して帰国する予定でしたが、関空が閉鎖されていた関係で1泊に変更して滞在しました。このクルーズはショートクルーズなので、シンガポールで宿泊して船旅の疲れを癒しつつ、シンガポール観光をしてから帰国されることをお勧めします。

ポートクランのBoustead Cruise Centreは、周囲には何もないところです。エクスカーションか自力で外出する計画を立てなければ何もできません。 計画としてはタクシーカウンターでタクシーを手配して、クラン駅まで行き電車でクアラルンプールに行こうとしていましたが、偶然フランス人の乗客がタクシーに便乗してくれる2人（4人で乗れば観光タクシーが割り勘にできるため）を探しており、声をかけられて一緒にクアラルンプールに向かうことに。280リンギットで1日回ってくれるので、140リンギットを渡しタクシーに乗りました。 タクシーは、ペトロナスツインタワーに１時間。KLセントラルタワーで記念撮影をしてチャイナタウンに3時間くらい。クルーズセンターからの往復2時間を含む6時間の観光タクシーでした。行き先の希望を伝えれば多分色々連れて行ってくれると思います。 ツインタワーは運悪く？マレーシアが祝日に当たるため休館しており、元々登る予定では無かったものの同じ建物内のショッピングセンターで時間を潰すことに。1時間程度で集合場所に戻らないといけないので船内で使うためのシャンプーとコンディショナー（船内のものが悪い訳ではないが、ビジネスホテルのリンスインシャンプー的な物なので、購入）しお茶して集合場所へ。 KLセントラルタワーは完全な観光スポット。見た目は我が街京都タワーとよく似ています。タクシーの運転手からは登りたいかどうかを聞かれ、フランス人たち含め全員一致でNOという結論に。駐車場から入って記念写真を撮り、すぐに出るのであれば駐車場代がかからないとの事で立ち寄って写真を撮って滞在時間は数分でした。 チャイナタウン近くのセントラルマーケットに到着し、徒歩でチャイナタウンへ。怪しい偽ブランド品街で店員が日本人と見るとすぐに声をかけてきます。買ったお土産を入れられるようなバッグが必要だったので、店員と交渉へ。最初はかなりふっかけてきますので、言い値の3割くらいで回答し徐々に歩み寄る感じで交渉しました。ただし、違法な物なので本来購入してはいけません。 トイレに行きたくなって、セブンイレブンに入りましたがあっちの中華料理屋で借りろと言われ、教えられたチャイナタウン付近のホーカーに立ち寄り、夫婦2人で360円程のチキンライスを食べました。観光客は皆無な地元グルメ店のようで、美味しかったです。ちなみにトイレだけ借りる場合は有料です。 タクシーの運転手は、無愛想ながら観光ガイドをしてくれて近々完成するツインタワーより高いビルの説明をしてくれたり、マレーシアには定年制度が無く年金もないからこの歳でも働かなければならない等世間話＆愚痴を聞きながら（タクシー車内には、孫の写っているであろう集合写真が貼ってあった）フランス人達と楽しくクアラルンプールを巡りました。

ペナンには、偶然今年の6月から友人が住んでおり、街を案内してくれることに。港でもらえる地図には、徒歩圏内が港から円を描いて書かれており便利でした。街中を散策するだけなら徒歩で十分です。 元々のプランは、昼過ぎまでジョージタウン散策、午後にバトゥフェリンギビーチでくつろぐ予定でラササヤン ホテルの前のビーチを友人から勧められておりバスでそこに向かう予定でした。 当日は到着直後から曇り空そして雨へ。友人曰くすぐに止むと思うとの事だったので、ホーカーでお茶をしながら雨宿りをすることに。しかし、全然止まないので雨に打たれながらヒンドゥー教寺院、モスク、寺を巡りました。友人は色々下調べしてくれていたので、寺院のことなどを説明してくれました。ウォールアートもほぼ全部制覇する程案内してくれ、海に突き出た林さんのジェティー（一番でかいらしい）に行きました。 今では観光スポットになっているが、かつては陸で暮らせない貧しい人たちが海の上に違法に家を建てて住み着いた物との事で、バケツにコンクリートを詰めて基礎にして家たてていました。 いつか天気がいい時に来て、次はビーチにも行ってみたいのですが海は入るほど綺麗ではないとの友人からの情報でした。 この日は、最終乗船時刻ギリギリに船に戻ったので港の係員に『Fast Fast!』と急かされながら桟橋をダッシュで走り船に戻りました。乗船直後に船と桟橋をつなぐ通路を格納され、船内のクルーに「最後だったの？」と聞いたら「yes」と言われました。乗り遅れると大変なことになるので、気をつけないといけません。

プーケットは時期により、パトンビーチ沖合ではなく島の南東の湾に停泊するようです。今回もまさにそれでした。テンダーボートの整理券は事前の案内では朝の7時半から配布開始とされていましたが、そこは外国人だからなのか？7時10分ごろに様子を見に行ったら20人程が既に並んでおり、『これだけいるなら配り始めようか』的なノリで配布開始されました。お陰で＃1の整理券をゲット。7時半に並び始めたら＃4だったらしいです。 港に到着すると、出口ではタクシーの出待ちが次々に声をかけて来ます。港の場所がポートクラン 以上に何もない場所なので、足元をみてぼったくり値段で言ってきます。その情報は船内の日本人コーディネーターから聞いていたので、プーケットタウンまでタクシーで行き、そこからバスでパトンビーチに行く計画でタクシー運転手と交渉。4000バーツ程で1日観光を勧められるもプーケットタウンまでで降りることを伝え、1000バーツと言われましたが700バーツまで値切りました。運転手的には、1日観光で1日分の稼ぎを確保したいので、プーケットタウンまでの道中でも何度も営業をかけられます。像に乗る、虎を見る、レーシングカートをやる、蛇を見るなどなど抱き合わせでふっかけて来ます。その度にプーケットタウンからバスに乗るからと断り続けても懲りずに何度も何度も営業してきます。プーケットタウンまで700、そこからパトンビーチまで700、パトンビーチから船まで700、2100バーツから100バーツ割引いて2000バーツならいいよ、と少し折れて回答すると何とか2500バーツにしてくれと懇願され了承することに。途中、エレファントトレッキング も行ってもらいましたが値段はそのまま。お土産やさんに10分寄ってもらえば店から100バーツ貰えるからと懇願されましたが、その分ディスカウントしてくれるなら寄るよと回答したところ運転手も完全に諦めてそこからは運転に徹してくれました。支払いも港に帰り着いてからで構わないとの事で『実はいいヤツだったんじゃないか？』なんて思わせつつの観光でした。 プーケットタウンはオールドタウンがお勧めです。タクシーの待ち時間までは1時間半しかなかったので、カフェでお茶しながらカフェのオーナーにお勧め散策スポットを聞き、観て回りました。親切に色々教えてくれて助かりました。36cafe’という店で、日本大好きな優しいオーナーです。 エレファントトレッキングは、30分のコース900バーツですが像のスピードで時間が変わるので正味45分以上乗っていたと思います。途中、像の騎手？が像を降りて写真をたくさん撮ってくれました。高額チップを要求されないか心配していたら100バーツチップくださいね、とのことで安心して？降りる時にチップを渡しました。象牙製品を売りつけて来たりするので要注意です。 そこからパトンビーチへは30分程度。パトンでは雨季は遊泳禁止になっていることもあると聞いていましたがこの日は大丈夫でした。しかし、海は濁っておりイメージしていたような綺麗さはなかったです。なので、遊泳禁止を見越して調べていたKudo Beach Clubでのんびり過ごすことにしました。入場からある程度の出費は覚悟していたものの、ビーチベッド1台200バーツのみで終日居られるとの事でかなりリーズナブル。綺麗なプールにプールバーもあって、レストランの食事はかなり美味しいです。カルボナーラは日本円で900円くらい。PIZZAも1000円くらい〜とリーズナブルな割に美味しくてお勧めです。タクシーとの待ち合わせの17時までここでゆったりと寛ぐことにしました。いずれプーケットにまた来たら、Kudo Beach Clubにはまた来たいと思いました。 船に戻ってからの日本人コーディネーターの情報によると、プーケットのタクシーは本当に足元をみてぼったくって来るそうで、2500バーツはリーズナブルな値段とのこと。エクスカーションでは行きたい所に行けないいので、タクシーに乗られる方は代替交通手段を調べた上で降ろされても構わないくらいの覚悟で強気に交渉すると良いのではないかと思います。