このクルーズを選んだ理由
アラスカクルーズを楽しんだ後、北米西海岸を南下する事を計画したのです。その結果、Island Princess とCelebrity Century の組み合わせを選びました。

mr. kushiro さんの9回目の乗船記

2020年1月23日 投稿
2013年9月26日
12日間
夫婦・カップル
内側
総合評価
食事
サービス
客室
船内施設
この航程マップはイメージです。実際の航路や寄港順は変更となる場合があります。
バンクーバー(ブリティッシュコロンビア州)
Vancouver (BC Canada)
ナナイモ(バンクーバー島)
Nanaimo (Vancouver Island, BC Canada)
ビクトリア(バンクーバー島)
Victoria (Vancouver Island, BC Canada)
シアトル(ワシントン州)
Seattle (Washington)
シアトル(ワシントン州)
Seattle (Washington)
アストリア(オレゴン州)
Astoria (Oregon)
サンフランシスコ(カリフォルニア州)
San Francisco (California)
モントレー(カリフォルニア州)
Monterey (California)
サンタカタリナ島 / アバロン
Santa Catalina Island / Avalon
サンディエゴ(カリフォルニア)
San Diego (California)
寄港地
カナダ
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寄港地
カナダ
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寄港地
カナダ
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寄港地
アメリカ
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アラスカクルーズを楽しんだ後、北米西海岸を南下する事を計画したのです。その結果、Island Princess とCelebrity Century の組み合わせを選びました。
航海日に催された Brunch に大満足でした。
大改装された事がよく判る船であった。ショーのアクロバットは印象に残った。
カナダ
アラスカから帰って来て、3泊4日をバンクーバーで過ごした。バンクーバーをじっくりと観る好機であった訳です。 バンクーアー、ビクトリア、シアトルの北米にある3都市についてはセットで魅力を感じます。
カナダ
カナダ
定番のブッチャートガーデンをはずして、市内散策に留めたのはよかったと思っています。 バンクーバーからフェリーでバンクーバー島に渡り、陸路をバスでビクトリアに行くコースに魅力を感じます。
アメリカ
マーケットプレイスやウェストレイクに近いピア66に停泊し、かつ1泊した事は大きなメリットであった。この機会を十分に活かしたかと言えば、相当に努力はしたが、十分では無かったような気がしています。
アメリカ
アメリカ
カーブルカーが終日、不調で、観光コースの急遽変更を余儀なくせざるを得なかった。もし、このトラブルがなければ、大満足にする所でした。
アメリカ
モントレーからカーメルまでバスで往復出来た事は意義あるものでした。もう一度、練りい直して行って見たい所です。
アメリカ
アメリカ
一日乗車券だけで精力的に散策する事が出来た。どなたも疲れ果て、サンディエゴの二日目は自由行動になってしまいました。 ここにも見どころは沢山あります。
アラスカクルーズとそれに次ぐ、北米西海岸クルーズをセットで組めた事は貴重な体験でした。2013年以降、クルーズの手配は”IACEトラベル”にお願いしている事で判って貰えると思います。
北米の西海岸に点在する米国、カナダの各都市を、クルーズで巡ると言う事は、効率よく各都市を巡るだけでなく、お国の事情を知る上でも非常に役立ったと言えます。 専門のガイドに頼らなくとも、それぞれの好みに合わせた計画を実行に移すツールも整っている事も認識する事が出来ました。このような体験を通して、相当の実力を身につけた様に思います。 船側が主催するショア・エクスカーションもよく目を通す事です。一元の旅客では無理と判断した時は、利用して、価値あるクルーズ体験で結び付けるべきでしょう。
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