このクルーズを選んだ理由
節目の旅として、また最初にセレブリティ・ミレニアムに乗った時に抜港になった寄港地を回るためこのコースを選びました。
ms. pine さんの15回目の乗船記
2025年6月11日 投稿
2025年4月8日
13日間
夫婦・カップル
バルコニー
総合評価
食事
サービス
客室
船内施設
この航程マップはイメージです。実際の航路や寄港順は変更となる場合があります。
横浜
Yokohama (Tokyo, Japan)
清水(静岡)
Shimizu (Shizuoka, Japan)
神戸
Kobe (Osaka-Kyoto, Japan)
広島
Hiroshima
釜山
Busan (Pusan, South Korea)
函館
Hakodate
青森
Aomori
横浜
Yokohama (Tokyo, Japan)
寄港地
日本
19:00 発
寄港地
日本
07:00 - 19:00
寄港地
—
寄港地
日本
08:00 - 23:00
節目の旅として、また最初にセレブリティ・ミレニアムに乗った時に抜港になった寄港地を回るためこのコースを選びました。
ディナーは、セレクトダイニングだったので、事前にアプリで全日予約。 担当のウェーター&アシスタントウェーターは変わらず、毎日テーブルが異なるだけなので、慣れるに従って楽しく過ごせます。 味はたまに外れますが、美味しい方だと思います。
積極的にぐいぐいするサービスではないので、ほどよい距離感です。コロナ以後かなりスタッフの数は少なくなっている気がします。
掃除は行き届いてはいますが、古い船なので、経年変化は否めません。収納等も少なく感じます。
終日航海はラウンジ等は席がないほど混み合います。のんびり過ごす船なので、アクティビティは多彩ではありませんが、スタッフの工夫があり楽しめます。
日本
日本
日本
日本
海上が荒れていたため、13時着岸予定が15時に変更になりました。 出航予定は22時と変更はないため、無理に遠出するのは辞めることにしました。 広島は、1回目は抜港、2回目は予定通り、3回目は遅延と案外縁がありません。もともと時間が短めなので、広島公園と厳島神社を計画されていると厳しそうですよね。 出国手続きがあるため下船して時間潰しのために、無料のシャトルバスで五日市駅へ向かい、スーパーを冷やかして帰船。 韓国入国のためにパスポートを預けました。
韓国
釜山港の目の前にあった博物館を見学しました。ただ英語の解説文も所々にしかないので、半分も理解できませんでした。 シャトルバスで釜山駅に行き駅の食堂でお昼ご飯にします。韓国はITが発達していて、注文もタッチパネルの券売機があり、支払いもクレジットカードというところもあるので、対面よりは敷居が低いですね。言葉が通じなくても、ウォンも持ってなくても大丈夫でした。
日本
遠い方の港でしたが、函館駅までの無料のシャトルバスが出ました。 アプリでシャトルバスの有無が書いてあるのですが、事前では、函館駅に近い港に着岸予定だったためシャトルバスはなしになっていました。 函館駅からは、市電に乗り、五稜郭に行きました。桜はまったく咲いていませんでした。期待していなかったですが、外国の方は残念そうでしたね。こればかりは仕方ないです。
日本
せっかくなので弘前公園に行こうと電車の時刻表を調べました。通学・通勤時間の7時台を過ぎると弘前まで行く電車がないということが判明し、急いで下船しました。 青森駅まで歩きましたが、案外遠かったです。何とか間に合って乗車できました。弘前駅までは45分ほどかかります。線路脇には雪も残っていました。岩木山が綺麗に見えました。 弘前は桜はほころんだばかりでしたが、いくつか見られたので良しとします。 青森駅まで戻ってから駅近で遅い昼ごはんにしました。 その後、「ねぶたの家ワ・ラッセ」へ。クルーズカードを見せると割引してもらえました。大迫力のねぶたを見れて良かったです。
メール等のネットで完結しますので、私には楽です。
日本周遊ですが、船の中は完全に外国です。日本からの乗客は6人と聞きました。今回はフランスからが多かったようです。アメリカ、オーストラリア、イギリスからがほとんどです。その環境を面白がれる人にはおすすめです。ただ、下船したら日本なので、パスポートは絶えず持ち歩くというのは妙ですが、ハードルは低いと思います。
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