20 nights / 21 days, one-way from Barcelona to Singapore

以前バルセロナで下船した時にサグラダファミリアなど市内観光したので、今回はバルセロナに寄港中のクルーズ船を撮ることに専念。 先ずは乗船日前日に遊覧船に乗って世界最大のクルーズ船ワンダー・オブ・ザ・シーズやバリアント・レディ、MSCビルトゥオーサに初対面。 乗船日にはモンジュイック城に上り、クイーンエリザベスとコスタ・スメラルダなどの船を撮影し、市内観光しなくても満ち足りた気分になった。

これぞエーゲ海という感じで島と海が綺麗。 クノッソス宮殿とかには行かず、丘の上から景観を楽しむようなツアーだったので、せっかくギリシャを訪れても街を歩いたり、現地の食べ物を食べたり買物もできなかったのが心残り。

パナマ運河のように閘門がなく段差がないので、約２００㎞の区間をスムーズに進み、右側のアフリカ大陸、左側のアラビア半島の移り行く景観を楽しめました。 スエズ運河航行中は５階、６階、７階のデッキ前方が開放され、船団を組んで８ノット位で進んでいく様子は圧巻だった。

サファガ港から１２０ｋｍ位離れたルクソールに行くバスツアーに参加。 普通なら１泊で行くツアーが一般的なのに日帰りで企画したのがあっぱれ！ 午前７時に出発し午後９時に帰ってきた過酷なバスツアー（往復８時間・トイレ休憩なし）だったが、参加料１９０ドル（約２８，５００円）と高額にもかかわらず、乗船客の半分以上の１，０００名が参加。 エジプトの歴史と文化に触れ、車窓からの景色に感動した。

サラーラはクルーズターミナルもないコンテナ港。 港から４輪駆動の車（トヨタのランドクルーザー）で荒野や観光スポットを巡るツアーに参加。 一般道でも制限速度１２０KMで疾走したり、エメラルドグリーンの海岸や荒野でラクダがのんびりと歩いている情景が変化に富み面白かった。

治安悪化のため抜港となり残念。 サラーラを出港してからシンガポールまで終日航海が８日間続く結果となった。

３０日早朝にシンガポールに入港予定が、コロンボ抜港となったため１日早くシンガポールに到着し、本船で宿泊。そのお蔭で船上からシンガポールの素晴らしい夜景を見られた。 シンガポールの代表的な観光スポットのラッフルズ・ホテルやオーチャード通り、チャイナタウン、リトルインディアさらにはセントーサ島にも足を延ばした。 マリーナベイサンズの屋上展望台や出港していくクイーンエリザベスを名残惜しく見送りするなど充実したシンガポール観光ができた。