3 days, one-way from Yokohama to Shanghai

MSCスプレンディダはラ・レッジャとビッラ・ベルデの2つのメインレストランの他にビュッフェレストラン、中華鍋の有料レストランシーパビリオン、ステーキハウスのブッチャーズカット他にヨットクラブ専用レストランがある。私は今回ラ・レッジャがメインのレストランであった、味は他のカジュアル船と同様で普通、ただサーモンが臭くて食べられなかった、ポジショニングクルーズということもあってかガラディナーや豪華な食材は一切ないのが残念であった。 バーは充実しており、私が気に入ってよく行っていたのがデッキ7にある中国茶をだすディムサムバー＆ティーハウスで、ここには20種類以上の茶葉が並んでおり匂いを嗅いで好きな茶葉を選ぶことができ、鉄製の急須にいれてサーブしてくれる。 クルーズ中どうしても冷たい飲み物が多くなってしまう中で温かいジャスミンティーなどが楽しめたのは良かった。 他にはプールデッキにあるジェラトリアどもドリンクパッケージに含まれており毎日食べに行っていた。 ビュッフェは深夜24時位まで営業しておりピザが美味しかった。深夜の時間帯でも多くの人が夜食を食べに来ていた。 朝食はハーフビュフェといったかんじで、サーモンやエッグベネディクドは注文式、そのほかのヨーグルトや味噌汁、パンなどはビュッフェ台にならんでいる。

他のカジュアル船同様アジア系のスタッフがフレンドリーで満足できた、今回中国人スタッフが多くおり真面目にてきぱきと働いていると言った印象で感じも良く英語も上手だった。 バーマネージャーも中国人でドリンクの飲み放題パッケージについて本社とかけあってくれるなど誠実な対応だった（1日目はなぜか横浜から上海までは飲み放題パッケージが用意されておらず、私が用意してほしいとたのんだからかどうかは分からないが2日目からは飲み放題が用意されていた） ルームキーパーも1日目はツインになっていたベッドを2日目からはダブルに変更してくれ親切だった（シングル利用のため）

最も安い内側の部屋で番号も指定していなかったがなぜか車いす対応のハンデキャップルームで普通の内側より格段に広い部屋であったのでラッキーであった。 シャワールームに椅子も用意されており快適であったしスーツケースも広げても全く邪魔にならなかった。 下の方のデッキであったが振動や騒音もなかった。

MSCスプレンディダは総トン数約13万8000トン全長333ｍ乗客定員3274名のＭＳＣクルーズのなかでも中核をになう客船だ。 乗船するとまず目に入るのがスワロフスキーが敷き詰められたガラスの階段がある華やかな雰囲気の吹き抜けロビーで、ここにはレセプションやエクスカーションデスクなど重要な施設があり周辺にはロゴショップや免税店がならび船の中核をなしている。 ＭＳＣスプレンディダのテーマはバルセロナのモデニスモ芸術でこれらを意識した大胆な色使いとシャープなデザインが船内に広がっており、カジュアル船ながら気品が漂う内装でまとめられている。 レストランも6か所バーは17か所と充実しており、ティーハウスやジェラテリアなどもある。 プールは屋内にあるレクアトーレ、アクアパーク、プラヤデルソルがあり、私のお勧めは船の最後尾にあるプラヤデソルで、ここはこじんまりとしたプールながらバルセロナのグエル公園のような美しいタイルで装飾されており人も少ないのでゆっくりとくつろぐことができた。 尚船の最前部はヨットクラブ専用エリアのため船の前方の景色は見ることができないのがやや残念だが前方に上級客室エリアを設けるのが最近の客船のトレンドなので仕方がないのであろう。 アクティビティとしては終日航海日に行われた船内の探検ツアーに参加した、他の客船では撮影やカメラの持ち込みが禁止されているがスプレンディダが撮影が可能だったため、乗員区画やギャレーなどを撮影でき充実したツアーとなった。 シアターのショーとしてはマジックをとりいれたマジックアイランドや愛がテーマのラモーレなどどれもわかりやすく楽しめた。 カジノはとても豪華な内装でテーブルも多かったが日本人乗客はあまり遊んでおらず、ゆっくりとゲームを楽しむことができた、ハッピーアワーで通常より安い掛け金でテーブルゲームのブラックジャックックが遊べ満足だった。

ベストワンは担当制で今回も前回と同じ担当の方なので安心してまかせられた、また料金も他社より安く満足できた。

今回はショートクルーズなので休みが取れない現役世代の方にもおすすめで、若い人にもおすすめだ、実際今回のクルーズは若い人を多く見かけた。 私自身は1人で参加したが他にも1人参加の人が多くおり、料金も安いのでシングルの方にもお勧めだ。 上海からの距離も近いので上海着後その日の飛行機で帰国するという人もいたので 気軽に参加してほしい。