エーゲ海・アドリア海クルーズ(7) スプレンダー・オブ・ザ・シーズってどんな船?

エーゲ海・アドリア海クルーズ(7) スプレンダー・オブ・ザ・シーズってどんな船?

2012年9月25日 05:41
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ms. lovefunatabi

海外旅行(個人旅行)が趣味の中年夫婦です。 船旅は勿論、飛行機でので旅も満喫中~♪ 訪問国は2023年現在、53か国になります。 主人が定年退職を迎えたら ワールドクルーズに行くのが夢です☆

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クルーズ客船のランクは4つに分類されており
お手頃な「カジュアルクラス」 中級クラスの「プレミアム」
上級クラスの「ラグジュアリー」 最上級クラスの「ブティック」と分かれているのですが
今回私たちが乗船したのは、一番お手軽なカジュアルクラスの客船です。

昨年の初クルーズは「プレミアムクラス」の内側キャビンだったのですが
船のランクを1つ下げたことにより、今回は海側バルコニー付きキャビンと2段階もUPです(笑)

*****

ロイヤルカリビアン「スプレンダー・オブ・ザ・シーズ」
70,000トンクラスの小さな客船です。(乗客定員は1,804名)

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昨年乗ったダイヤモンド・プリンセスは116,000トン(乗客定員は2,670名)でしたので
かなり小さく感じました。


今回7泊したキャビンです。
デッキ7の右舷側中央よりやや前方の部屋を指定。

18㎡と狭くチープな内装ですが、やはりバルコニー付きキャビンは明るくて良いですネ。

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ダイヤモンド・プリンセスの内装は豪華だったのですが、やはり窓なしは窮屈でした。
一度バルコニー付きに乗ってしまうと、もう次から内側キャビンは考えられません^^;

ビジネスクラスに乗り慣れてしまうと、エコノミーが辛く感じるのと同じで
贅沢って、本当に恐ろしいですね^^;

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ドレッサーの上には、予約していたエクスカーションのチケットとクルーズコンパスが用意されていました。
※ワインパッケージやカバーチャージレストランについては改めて書きます。

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今回は個人手配で、日本人コーディネーターも乗船していなかったので
船内新聞の日本語訳の物は用意されていませんでした。(毎日翌日の物が夜に配られます)
重要なお知らせなども記載されていたので、難しい単語などは携帯の英和辞書を使いました。

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バルコニーも決して広くはありませんが、反対側にももう一つ椅子があります。
ここでコーヒーやビールを飲みながら本を読んだり、水平線から昇る朝日や沈む夕陽を堪能したりと
優雅な時間を過ごす事が出来ました♪

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可動式のシャワーで使い勝手が良かったのですが
備え付けのシャンプーはリンスが入っていない物だったのか、髪がきしんで大変でした。

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そうそう!! ベットの上に置いてあったコレ

私たちの担当アテンダントのIkadekにベットを分けて欲しいとリクエストしたところ
「What happened!?」と笑われてしまいました(笑)

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いくら仲良し夫婦でも、やっぱり1人でゆっくりと寝たいでしょ(笑)





シリーズ

2012 スプレンダー・オブ・ザ・シーズ エーゲ海・アドリア海クルーズ

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