にっぽん丸　東京ワンナイトクルーズ　その７

moko2007さん、おはようございます。 時間的にはゆったりと食事しましたよ。 １９：４０からのスタートで、ショーが始まる２１；３０近くまで居座ってましたから... ９０分以上はいたと思います。 前の記事にも書きましたが、ワンナイトって難しいですよね。 香港のワンナイトは、目的がカジノですからね。 そのあたりの違いなんだろうと思います。

夢にまで見たデイナー．．．残念でしたね。 十年位前に乗船されていたら違う感想をもたれたかもしれません。 その頃の多船のレベルが低かったのかも知れません。 お写真を拝見しても違ってしまった！と思います。 カップ入りのバターなんて...これがにっぽん丸の姿かと 疑いたくなりました。 パンは以前から美味しいとは思いません（家で焼いて食しているので） デザートも一皿になちゃいました。 食通のお方ですからがっかりされたのも無理からぬことです。

らっ子さん、こんにちは。 今回、ほんとに楽しみにしてたのが食事でした。 "食のにっぽん丸"。どれほどのものなのか... 多分、「他船のレベルが上がった」っていうのが現状なんでしょうね。 記事中でも書いてますように、初代飛鳥や最初の頃の飛鳥IIなら、確かに今回の方がよかったと思います。でも、半年前に乗った飛鳥IIはもう昔の飛鳥ではなかったんですよ。 今度の改装は、外見の改装だけでなく、内容の刷新も伴って欲しいですね。 もう、定説に胡坐を書いていられる状態ではないと思います。

メニューの表紙、色味がロートレックみたいでおしゃれです。 生け花も美しいし、そのへんの外郭はしっかり押さえてるように見受けられます。 仕事でもなんでもそうだと思うんですが、 定説に守られ、あるいは追われて、要領よく押さえるところだけ押さえて、 ディテールへの気遣いとか、真心が、薄くなってきちゃってる.... 老舗に出がちな問題なのかもしれませんね。

ゼブラさん、こんばんは。 一回の体験で、コレがすべてたなんていう事を言う気はサラサラないんですけど、逆に言えば、一回でもこういう体験をしてしまうと、そのネガティブな印象を払拭するのは大変だと思うわけです。 おっしゃられるように、なにかこう、油断というか、客を侮ったような雰囲気を感じられたのは事実ですね。 このディナーに限らず、クルーズの全般にわたってそんな印象を受けました。 ワンナイトって、新規顧客を引き込むチャンスでもあるはずと思うんですが、そのあたりの認識は無いんでしょうね...７／４，５で行われた週末のワンナイトは、満席だったそうです。cruise_qm2さんが乗船されているので、様子はわかると思いますが、今回のクルーズの内容を見る限り、なんだか心配になっちゃいますね。

やはり一流のクルーズ船となれば要求されるレベルも違うでしょうね。たかがパンにバターと言うなかれ・・・ちょっとした所で印象が大きく変わるものです。

sunburnさん、こんばんは。 にっぽん丸って、それほど"食"で語られることの多い船なんです。 とりわけ、飛鳥がIIになってからは、その優位性を"食"に求めるような紹介のされ方がされてますしね。 そういう売り方（売る側の姿勢）にも問題がありそうです。 あと、あんまりネット上に情報が出て来ていないのも不思議ですね... これだけ乗船記やら何やらと氾濫しているのに、"食のにっぽん丸"に対しての批判めいた話はついぞ見たことがありません。なので、余計、今回の件は腑に落ちない部分もあるんですよね... もう一回乗って、平均した感想で結論付けたいと思ってます。 ※でも、次に乗るのは改装後になりそうですが...

お久しぶりです。興味深く拝見させていただいております。 3年前に乗船(2泊のショートクルーズ)したきも期待を裏切られましたが、それからあまり進歩していないようですね。 http://blog.goo.ne.jp/kuri_pin/e/b71774f6bc98ca5060f6e8beb4765db3 やっぱり料理長が変わった影響が大きいのでしょうか。 改装後には、もう一度乗船したいと思っていましたが、考え直したくなります

飛鳥II との比較、面白く拝見しました。 トマトのサラダ、笑ってしまいました！ プチトマトって、いろんな種類あるんです。たしかに。 枝がちょっと付いてるところがイイー！ 比較ですが、写真では、正直、どっちも同じに見えます(笑)。 飛鳥のパイ包みが美味しかったのなら、シェフの腕前がよろしかったんでしょうね。両方ご堪能したyotajiiさんが羨ましいかぎりです。

くりぴんさん、こんばんは。 味的には許容範囲（パン以外）でしたよ。でも、あくまでそのレベルで、他船に比べて讃えられるようなものでは決して無かったですね。原因はイロイロあるんでしょうけど、それなのに、あいも変わらず"食のにっぽん丸"という看板をMOPASも旅行社も下ろしていないことのほうが問題でしょうね。 私の中では、今後、"食のにっぽん丸"を掲げるような旅行社、メディアは信用しないっていう基準になりそうです...(^^;)

ケイちゃんさん、こんばんは。 トマト、私も始めて知りました...びっくりですよね...(^^;) 記事中にも書いてますが、にっぽん丸の食事、美味しかったんですよ。ただ、"差"が感じられるほど、飛びぬけて良いとは思えなかったんですよ。お味的には互角で良いと思います。 ※"食のにっぽん丸"を自他共に標榜する以上、それでは困ると思うんですけど... ただ、飛鳥はメインも含めて、ディッシュを選択できるバリエーションがあるんです。 これは少なくない差なんですよ。外国船では当たり前なんですけどね。

こんにちは。王艇です。 「にっぽん丸」の食事のご感想、なんて仰るのかなと楽しみにしてましたよ。ｗ 週末に「にっぽん丸」に乗ってきましたけど、6月25日のワンナイトと同じような構成の食事かなと思いました。 私的には美味しかったですよ。口に合うというか、食べてて満足のできる食事でした。ｗ パンが美味しく感じられませんでした〜？ そうかなあという感じでして。 昔と違って、味が極端に変わったとは感じられなかったけど、「パンが美味しい」と書かれすぎて極度の期待感を持ってしまうんじゃないのかなあとか思ったりするな。ｗ 確かに、15年ほど前の「ふじ丸」のパンは美味しいと思ったけどね。 どうなんでしょね。 料理のチョイスができないというの、プレミアムクラス以上の客船だったら、なんでよとか思うわけだけど、ＭＯＰＡＳ、料金的にはプレミアムクラスなんだけど、船客定員が少ないから、チョイスできるようにしたらクルーズ料金は今以上に上がって、ラグジュアリークラスの料金のクルーズ客船になってしまうんでない。 ではでは。ｗｗ

ＯＴさん、こんにちは。 まずいとは書いてないですよ...(^^;) 他と比べて、優位性は感じなかったとしか書いてないです。そこのところ、どうか誤解の無いよう... まぁ、パンは美味しくないとはっきり書きましたけど... パンは、個人差があるのは否定しないですけど、決して美味しいとはいえないパンだったと思います。 あの程度なら、今頃なら街のパン屋の方がよっぽど美味しいですよ。安いし。 何より、暖めていないのはNGです。これ、洋食におけるパンの基本と私は考えます。

文字数、オーバーしちゃったので引き続き... プレミアクラスとかそういうグレードに帰結しちゃうような話にするのは、正直、感心しないです。 それならいっそ、カジュアルと呼べる価格まで下げて欲しいと思いますね。 それか逆に、いっそ、おっしゃるようにホントの高級船を志向すべきでしょうね。 安いのは外国船に任せて。 船の大きさを基準に会話を組み立てるのは、乗客の立場からすると本末転倒ですよ。それって、立ち居地が運航側に立ってるような気がします。運航側の事情を、客側が心配してあげる必要なんか本来無いんですよ。ホントの黒船が来ようかっていう時に、いつまでも客に甘えた商売をしていていいとは思えないんですけど。

思ってることとか、たいして変わらんと思うので議論する気は全然ないんですけどね。ｗｗ 美味しいパン屋さんってのが昔は街中にあんまりなかったのかも。 それで船のパンも街のパン屋さんのパンもあんまり変わらんようになったのかな。 暖めてないパンというか、焼き立てはそれなりに美味いんじゃないかと。まずいのは焼き立てでもダメだろうけど。 食通じゃないので、よくわかりませんが。 船の大きさを基準になんて考えてないんだけど。 あくまで泊単価で私は考えてるよ。 支払った料金に見合ったサービスがあれば満足するな。 黒船が来たら、内容と料金が比較して満足度の低いとこは淘汰されるでしょうね。