
2015GW Voyager of the seas JTB旅物語チャータークルーズ その32 総括

プラチナ以上はダイニングが下船待合所に指定されていて、そこにはノンアルコールでしたがフリードリンクが準備されてました。
なんだかね...(^^;)
ロイヤルカリビアンの東京発着ではもう何度も使われている場所なんでしょうけど...
ここもねぇ...
例えば、船から埠頭に降り立つと、目の前の倉庫が荷物の受け渡し場所になってるんですけどね。
その倉庫までって、屋根も何にも無い訳ですよ。
この日は晴れてたから良いけどね。
雨だったらどうするんだろ?
このバス停が遠いんだ...何故こんなところまで歩かせる必要があるのか...
勿論、道中、屋根なんかありません。
これもねぇ...
エスカレータも無いような場所で降ろされるんですよ。
あるのはエレベータが1機だけ...
ご存知のように品川は橋上駅ですから。
必ず上に上がらなければならないのに...
こういう細かい部分の配慮がまったくない...
ミキなのかJTBなのかは解りませんが、いずれにせよダメダメなオペレーションです。
こういう話、いままで乗船記とかで読んだこと無かったので...
皆さん当たり前くらいに思ってるんでしょうか?
だとしたらとんでもない勘違いですよ。
もっと声を挙げて不満をぶつけるべきです。
さて、総括ですが...
一言で言い表せば...
コスパ以前の問題です。
乗船前、乗船中、下船後と、とにかく、
不誠実、うそつき、いいかげん
とオンパレードでしたから。
こんな会社がJTBを冠してていいのか...
本体に泥ぶっ掛けてるだけですね。
客層の問題もありました...チャーターは怖い...
中国化しちゃうとつまらない船になっちゃうっていう典型かもしれませんね。
特にVoyagerは改装前のほうが断然良かった。
プロムナードのつまらない事...
免税品ショップばかりが増えてて、スーベニアショップは縮小...
またもやクマが無かったし...
中国市場向けに改装されるとクマがなくなるんですかね???
今年乗ったコスタ・ビクトリア、ボイジャー、クァンタムと3隻続けてクマなしです。
スーベニアを再考する必要性を感じてます...(^^;)
高い授業料だったかなぁ...(^^;)
2015 GW Voyager of the Seas JTB旅物語チャータークルーズ
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- No Image2015GW Voyager of the seas JTB旅物語チャータークルーズ その2 乗船まで。
- No Image2015GW Voyager of the seas JTB旅物語チャータークルーズ その3 船内探検その1
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コメント
4件くまが無いなんて。。。 スーベニアって、大切な要素だと思うのですが、中国人に合わせて免税店が増えたとしたら残念です。 Voyagerいい船だったんですけどね。。。日本人がショーの席取りしたり、マナーがよろしく無いというのを聞くと、日本人が大半のチャーターはどうなのか?と思います。 横浜発着は便利ですが、GWやお盆はチャーターが普通になりつつあって残念です。

ぼるキャビさん、こんばんは。 レポート中、何度か書きましたが... 中国人のこと、悪く言えないですよ...はっきり言って同類です。 クルーズをきっちり仕切れない代理店のチャーターはもうパスですね... もう阪急と旅物語のチャーターに乗ることは無いでしょう。 日本でクルーズが広がらない理由の一端ががなんとなく理解できてしまった気がします。
読みに来ました。(笑)JTBへの期待があるから高いお金を払えるわけで、、、、、、、、(笑) h○○だったら納得するんですけど。(汗)

いちろうさん、こんにちは。 おっしゃるとおりですね... あ、h○○の方が、変な期待がない分、裏切られ感がなくてよっぽどマシです。
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