4 nights / 5 days, round-trip Jeju & Nagasaki Cruise
ロイヤル・カリビアン · クァンタム・オブ・ザ・シーズ

4 nights / 5 days, round-trip Jeju & Nagasaki Cruise

mr. tonio さんの2回目の乗船記

1420

出航日

2017年12月15日

日程

5日間

同行者

夫婦・カップル

客室

内側

3.4

総合評価

食事

2.0

サービス

4.0

客室

4.0

船内施設

2.0

航程と寄港地

この航程マップはイメージです。実際の航路や寄港順は変更となる場合があります。

寄港地リスト

  1. 1

    上海

    Shanghai

  2. 2

    チェジュ(チェジュ島)

    Jeju (Jeju Island, South Korea)

  3. 3

    長崎

    Nagasaki

  4. 4

    上海

    Shanghai

1

寄港地

中国

2

寄港地

韓国

3

寄港地

日本

5

寄港地

中国

乗船記

このクルーズを選んだ理由

冬のクルーズで安いものが上海のロイヤルカリビアンのものしかなかったので。 本当は済州島に行くコースでしたが、中国と韓国の関係悪化で長崎だけのコースとなりました。

食事

2.0

食事の時間は2部制になっていましたが、実際は中国の方が多くほとんど意味をなしていませんでした。スタッフも諦めムードで騒がしいのをただ眺めているだけでした。 食事の内容も種類が少なく、席取りが必須となるくらい戦争状態でした。

客室

4.0

ロイヤルカリビアンの船らしく最新の設備を備えており、ベットメイクもスタッフとコミュニケーションを取っていると色々と対応してくれました。

船内施設

2.0

天候が良くなかったので屋外アクティビティは出来ず。デッキに出ることも制限されていました。また船内イベントも物販が多く、あまり日本人がわかるイベントは少なかったです。

寄港地での体験

上海

中国

4.0

小籠包を豫園で食べました。昔の上海の雰囲気を感じられる場所です。

観光:自分で移動手段:バス・電車・タクシーなど移動時間:30〜60分移動費用:1,000~2,000円

長崎

日本

4.0

夏にダイヤモンドプリンセスで訪問したのでもっぱら温泉を楽しむために下船後日帰り温泉に行きました。

観光:自分で移動手段:バス・電車・タクシーなど移動時間:30分未満移動費用:500円未満

おすすめの方

上海から乗る日本人はとても少ないです。今回はたった6人でした。港は上海宝山国際クルーズターミナルで地下鉄とタクシーで行くので大変です。特にターミナルには橋を渡って行かなくてはいけませんが、検問所前で降ろされてしまうこともあります。また前の下船が終わらないと検問所を通してもらえなく、その間待っている場所も建築途中の吹きっさらしの場所でした。やはり中国語がわかることと全く別の進化をする中国クルーズ文化を楽しめるかたでないと難しいですね。

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