9日目 クイーンエリザベス乗船記
5月6日、下船日の朝です  風が強く入港に手間取っています  タブボートも必死?に追走  あれあれ、どこに行くのやら   風が強く入港に手間取っています  タブボートも必死?に追走  あれあれ、どこに行くのやら   3Fオープンデッキです 船内からの出入り口が少なくかつわかりにくい  一旦、キャビンに戻りました 電気ポットがあります コーヒー、紅茶、クッキーは毎日2度の掃除の際に使った数だけ補充されます 
DAY1 コロナ後初の外国客船でのクルーズ。 地中海やカリブ海に行きたいけど航空券は高止まりしているし、海外で下手に罹患して帰国が遅れるリスクは避けたい。 そんなわけでまだまだ外国客船でのクルーズが日本で再開するのか不透明だった2022年8月に日本にQEが来るというので申し込みをしました! 今回は母とのクルーズです。 抜け駆けになってしまうかなーと予…

DAY1 「この船にまた乗ることはあるだろうか?」と名残惜しい気持ちで下船したはずなのにあっという間の2回目です。 思いの外楽しかった初飛鳥2。 帰ってきて写真を見せびらかして自慢したら「日本で船に乗るなんて」とイマイチな反応をしていた夫が、ドライビングレンジの写真に興味津々。 そこですかさず「行っちゃう!?」とお誘い。 週末ショートとなると…

先ほど、10時過ぎのアナウンス。 ・緊急を要する方で薬が届いていない方の、船内電話番号 ・外からの配達ができる体制を準備している(ほぼ出来ている? 酒類、電化製品等の禁止品あり) など連絡ありました。 # 船会社からの補償への船内の反応 昨夜、各室に配布された、社長からの言葉と補償について、予想外の内容であったこともあり、ネットニュースに対するコメントが、ここ最近の本船…

# ダイヤモンド・プリンセス船上より ここ数日、情報に振り回される毎日。 実は私は2月9日現在、コロナウイルス感染で有名になってしまったダイヤモンドプリンセスに乗船しています。 船内外でこの件に関わる方々が、それぞれの担当部門が、未経験の事態に一生懸命に考え、実施、経験しながらの反省を踏まえて、更なる改善をした結果、ルールや手順の変更・変更に振り回されている事を肌で感じます…

今やTVのニュースで見ない日のない、プリンセスクルーズのダイヤモンドプリンセス 良い時は「豪華客船」と言う決まり文句で思いきり持ち上げるのに、何か問題があると叩きまくるマスコミと、それに便乗して勝手な事を言いまくる人達のコメントに嫌気がさして、大変な状況にある乗客、乗員の方々を応援しようとTwitterに #がんばれダイヤモンドプリンセス と言うハッシュタグを付けてアップしたのが3日前…

2020年1月20日から大黒ふ頭発着になりました。 早速、大黒ふ頭に行ってきました みなとみらい線の元町・中華街駅に下車 元町・中華街駅のトイレは4月下旬まで改修中 の為、トイレが非常に不便なところにあります 徒歩10分の山下ふ頭に無料シャトルバスの 発着所がありました。  無料シャトルバス発着所(ここに…
ここ数年、年末になると横浜港大さん橋には上のサムネイルに描いたイラストのようにお正月クルーズに出掛ける日本の3隻のクルーズ客船がずらりと並ぶ姿が見られるようになっていました。 今年も横浜港には12月26日に3隻が揃うことになったのですが新港ふ頭の新しい客船ターミナルの完成によりわざわざぎゅうぎゅう詰めで大さん橋に並ぶ必要がなくなり、残念ながらイラストの様な光景は見られなくなってしまいました…

2013年5月の初接岸以来7年半、なんと132回にわたって横浜港大さん橋に着岸してきたプリンセスクルーズの日本生まれのクルーズ客船 ダイヤモンドプリンセスが次のドック入りで改装工事を受けてファンネルの高さが延長されることになってしまいました! そのため、いままでのようにベイブリッジを通過することができなくなり、これまで当たり前のように大さん橋にその巨体を横付けするのは残念ながら年内いっぱい…

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