横浜発シンガポール行き乗船記（12月14日）

2018年12月23日 15:14

mr. minamiku

アメリカ在住の2001年、マイアミ発の西カリブ７泊8日カーニバルトライアンフでの家族旅行が初クルーズ。当時小学生だった末娘も今や独立、夫婦二人の旅行はクルーズがメインとなり、乗船実績は１０回を超えました。最近は寄港地に加えて船で選んでいます。新しい船はポッド推進機採用により旋回性能が飛躍的にアップしており、港の中での入出港取り回しを見るのが楽しみです。

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香港
旧啓徳空港後に作られたクルーズターミナルに夜明け前に入港。今日は帰船が5時30分と早いので、無理することなく香港観光を行う予定にしました。

シャトルバス
写真は撮り忘れましたが、香港はクルーズターミナルから地下鉄のDiamond HillとKwun Tongに無料のシャトルバスが出ており、ターミナル出口には観光局が地図を配りながら観光説明を行っており、力の入れ方が伝わってきました。

金魚・花・鳥の街
地下鉄のPrince EdwardからMong Kok Eastにかけての一帯に、金魚、花、鳥を売っている街があるので行ってみました。中国人が金魚・花・鳥が好きなことは知っていましたが、ここまで集まっていると圧巻です。
金魚の街　ビニール袋はいろいろな金魚
花の街
最後に来たのは鳥の街　金魚・花・鳥全てモンコックの東の一帯に集まっていました。

飲茶
お昼は定番の飲茶。チェーン店ですが美味しいと評判の翠園に行きました。安くはないのですが、その味に大満足でした。

カジノ船
香港には古いクルー船を使ったカジノ船が停まっていました。帰国したら船名を調べてみたいと思います。

戻った船からの写真数枚。

港の内側セントラルの沖あたりに止まっていました。

帰国後調査追記：帰国して調べたら、最初の船は1972年製造のStarry Metropolis。
元はロシアの客船Kareliyaという船だったようです。

もう1隻停泊していたカジノ船
こちらは港の沖です。

帰国後調査追記：この船はORIENTAL DRAGON.もともとはロイヤルカリビアンのSUN VIKING

古い船も香港で活躍中です。

香港出港
今日はイタリアンナイトだったのですが、出港が少し遅れたので、さっと夕食を済ませて７階ボートデッキにて出港を眺めました。産業に密着した地方の港を出て行くのは、その地域の産業を見ているようで興味深いのですが、香港は商業の港というより観光の港で、都会のビルを眺めながらの出航も現代のクルーズを肌で感じる楽しい時間です。
港を出た後、ゲンティンクルーズの新造船ワールドドリームとすれ違いました。姉妹船のゲンティンドリームには今年の春に乗船して不思議なクルーズを楽しみました。（不思議なクルーズは別途乗船履歴に記載しています。ゲンティンのところにあります。）

イタリアンナイトの食事一式
Menu
Soup
Pasta メニューにないが、テーブルの隣で作ってくれていました。
Main
食後酒にレモンチェッロ。有料ですがグラスはお土産に最適でした。