寄港地体験 / マニラ(ルソン島) フィリピンの英雄を記念した公園、富裕層の豪邸が並ぶ通り、アメリカ軍人の墓地を見学した後、結構立派なホテルのレストランでブッフェランチを食べました。
そして、世界遺産のサン・アグスティン教会やサンチャゴ要塞を見学しました。
マニラを初めて訪れましたがフィリピンの首都だけあって流石に大都会で中心部は綺麗でしたし、旧市街地ではスペイン統治時代の雰囲気も感じました。
ただ、ガイドの説明の随所に旧日本軍とアメリカ軍との市街戦の話しが出て、少々居心地が悪かったです。
寄港地体験 / マニラ(ルソン島) 下船したノース・ハーバー・ピア 4からGrabで検索。2GO Travelの特典で、港発着Grab乗車15%割引クーポンがあり、宿泊するDiamond HotelまでPHP185でした。しかし、車がヒットしない。仕方ないので外へ出ようと門に近づくと、タクシー運ちゃんたちが声をかけてきた。しかし、PHP700とか800とか言ってる。法外過ぎる。Grabが185と表示出てると言っても、無理だと断られる。困ったなと思いつつ歩きながらGrab見てると、貧相なおっちゃんがまた声かけきた。今度はトライシクルの運転手で、Diamond HotelまでPHP185で大丈夫だと。多少いぶかしがりながら乗ることに。トライシクルは狭く、荷物と二人でギュウギュウで少し後悔しましたが、乗って少ししてからやはりPHP200だと言ってきて、大きな後悔に。更に、GoogleMap見せろと言われ、ホテルまでのルートを見せながら走行。何のことは無い。このおっちゃん、Diamond Hotelの場所を知らないのだ。そうしてやっと到着したら、降りる前にもっと欲しいとせがまれた。結局、PHP185のはずが、最後は250払ってました。事前交渉の意味が無い。
マニラでは、降りる時に事前交渉と違う値段を言ってくる類似パターンは他にもあって、悪質なのには明確に支払いを断ったこともありました。トゥクトゥクで、PHP200と交渉して乗ったのに、下車時になって二人だから400だと言うのです。こちらが知らないと思って、人数で料金が変わると騙そうという魂胆。降ろすホテルを見て、もっと金を取れると思ったのでしょう。(こっちは無料宿泊券が当たっただけなのに(苦笑))
「ノー!」と怒りを示し、200しか払わない意志を明確に伝えて支払ったところ、それ以上何も言われませんでした。皆さんご注意を。(だから、明朗会計なGrabが重宝されるのです。現地の人にも言われました。)
他にマニラでは、日系カジノホテルとして有名な、オカダマニラにも宿泊しました。ラスベガスのような、巨大な噴水ショーがある、豪華なカジノリゾートです。マニラには巨大カジノが沢山あるので、カジノツーリズム的にはいくら時間があっても足りません。
そして、マニラで絶対に外せないのがサンチャゴ要塞。かつての日本兵の悪行をリアルに見せつけてくれます。ここでの日本の残虐行為を知った上で、それでも親切にしてくれるフィリピンの方々に感謝する気持ちを忘れなければ、トゥクトゥクでぼったくられるくらい、どうってことないと思えるでしょう(^^;;
寄港地体験 / タグビララン(ボホル島) この航程では、12/4の夜到着し、12/5早々に出発してしまうので、乗下船するお客や車等が出入りするのみで、マニラまでのお客が降りて観光するような機会はありませんでした。しかし、実は乗船したセブの前にボホルを先に訪れ一泊し、観光していました。ボホルでは、チョコレートヒルズ、ターシャ保護区、ロボックリバーのランチクルーズの3つは外せないと思い、これらを効率よく回ってくれる安い現地ツアーに参加しました。
ボホル島も、空港は隣のパングラオ島にあり、2島は橋でつながっています。空港では、配車を仕切ってるカウンターのような場所で、ボホル島へはPHP1000と決められているようで、交渉の余地はありませんでした。たまたまかもしれませんが、トゥクトゥクとかタクシーが待っておらず、カウンターで依頼すると車が来る状況。Grabでも呼ぼうとしましたがダメでした。(後に、パングラオ島のNorth Zen Villasというホテルから宿泊先のボホル島側のホテルに帰ろうとした時も、やはりPHP1000で車を呼ぶことになるが構わないかと確認されたので、そういうものなのかもしれません。)
ビーチリゾートなホテルはパングラオ島に集中し、観光名所はボホル島にある感じですが、フェリーターミナルはボホル島のパングラオ島に近い側にあります。ここから、ボホルとセブを2時間でつなぐ高速フェリーも、毎日何便も出ています。宿泊先の選択には、そういう位置関係を考慮し、効率的に観光できるかどうかを検討すると良いでしょう。また、片道2時間ですから、早朝にセブを出て、日帰りでボホル観光して戻るという人も多いようです。
寄港地体験 / セブ島 セブでの移動は、最初は配車アプリのGrabを活用するつもりでしたが、結果的にはトライシクルやトゥクトゥクに価格交渉して乗ることが多かったです。タクシーもそうですが、Grabで値段を確認し、それをもとに安くしろと言うと、結構すんなりと負けてくれました。(つまり、タクシーもメーターを使ってくれないことが多く、基本は交渉ありきという...)フェリーターミナル等人が多いところでは吹っ掛けられますが、ターミナルから一歩外に出ると、負けてくれるタクシー等が出てくる客を待ってる感じでした。
乗船前、セブには5泊して観光していましたが、正確には前半のマクタン島と後半のセブ島の2島ということになります。セブというと、ビーチリゾートなイメージを持つと思いますが、実はそれはマクタン島のアクティビティで、セブ島自体は都市部の観光スポットがメインに思います。2島は橋でつながっており、セブの空港自体がマクタン島にあるマクタン・セブ国際空港だったりします。
マクタン島の特徴は、プライベートビーチのあるホテルのデイユースがお得というものです。様々なホテルが、宿泊していなくてもビーチやプール、ビュッフェ等を利用できるデイユースというプランを提供しており、これを競っているのです。自分はBluewater Maribago Beach Resortのデイユースを利用しましたが、宿泊はAirbnbで安く民泊しました。とても良かったです。
セブ島に移動してからは、少し奮発してFili Hotel at Nustar Cebuに宿泊。ショッピングモールと大きなカジノに併設したセブで一番新しい5つ星ホテルで、最高でした。新しいカジノでは、もちろんブラックジャック勝負。その後、ツーリズムEXPOで当選したウォーターフロントホテルも泊まりました。が、ここは元々セブのカジノホテルとして有名で、昔泊まったことがありましたが、今となっては古さが目立ちました。カジノも場末感が...
寄港地体験 / プエルト・プリンセサ(パラワン島) クロコダイルファーム、ベイカーズヒル、ミトラランチ等を観光
アンダ-グラウンドリバーの鍾乳洞が有名ですが、船のエクスカーションは4万円以上であきらめました。
寄港地体験 / ボラカイ島 テンダーボートで島へ上陸。
ホワイトビーチは綺麗なビーチで、リゾート地でありホテル飲食店も完備している。
バイクの輪タクで移動、最初に値段交渉しすて乗車するも下車する時にやられました、支払は1人分だから倍よこせと。帰りは学習したので2人で行きの3分の1です。
寄港地体験 / マニラ(ルソン島) 船で知り合ったご夫婦が、マニラに来た事があるので案内するとのことで付いていった。
道路は排ガス、クラクションやバイクの騒音、信号があってないような道路、道路事情は想像以上であった。電車に乗車する前に長蛇の保安検査、乗換は一旦電車を降りて道路を渡って反対側の駅を探すなど日本とは大違い。
タクシーはメーターを倒さない不審なタクシーばかり、サンチャゴ要塞などを見たが観光でころではなかった。
寄港地体験 / マニラ(ルソン島) ショッピングセンターまで、シャトルバスが出ている。ショッピングセンターには地下に大きなスーパーも入っていて買い物はここで十分。
町中のガイドブックに載っているような観光箇所には徒歩で行ける。でも20分位はかかるかもしれない。暑い中歩くのはちょっと辛いかな?
寄港地体験 / ボラカイ島 口コミ評価はまだ投稿されていません。乗船記のみ表示中です。
ボラカイ島は客船の立ち入り禁止になったらしいです。
寄港地体験 / シコーゴン島 シコゴン島はフィリピンでも有数のリゾートの島。エメラルド・グリーンの海とスカイブルーの空とグリーンの島々が一体となり地上の楽園そのもの。島には波止場がない為はしけで島に渡り、昼食はビーチでビュフェスタイルの食事が提供されとても風情がありました。テーブルの上には蟹やチキン、魚などが盛り沢山に並べられ、ひと泳ぎした後には食欲を誘うものばかりでした。
午後からはコテージ風のクラブハウスで優雅に過ごし、新婚旅行などで来たら最高だと思いました。
寄港地体験 / イロイロ 島の名前がイロイロという面白い名前のイロイロはフィリピンでは3番目に大きな都市。セブ島に比べ一段と田舎町。それ故町ゆく人も何となくのんびり。入港歓迎はセブ島でのひっそりとした入港風景とは大違いでまさに町あげての大歓迎。地元の小中学生くらいの人達の太鼓による演奏で始まり、続いて民族衣装を着けたフィリピン青年が岸壁いっぱいに勇壮な踊りを繰り広げてくれ心暖まりました。当時のフィリピンではルソン島とイロイロ島しか鉄道がなく、イロイロ市とロハス市を南北に結ぶ鉄道はイロイロ市からロハス市までは特急で5時間近くかかるので乗車するのは諦め、撮り鉄を決行。汽車がバッチリと撮影できそうな場所を探し、汽車を待つこと30分余り。果たしてやって来た汽車はSLではなくディーゼル特急でした。
寄港地体験 / セブ島 セブ島はスペインのマゼランが最初に到着した由緒ある島。セブ島はマニラに比べ、フィリピン第二の都市といえども田舎くささが残る町。
ショア・エクスカーション(9$)でフィリピンのビバリーヒルズやマゼラン記念碑等を回るコースを観光しました。
寄港地体験 / マニラ(ルソン島) 乗船日の前日にタイ航空で到着し、夕陽に染まるマニラ湾を散策。翌日はろくにマニラ観光する時間もなくマニラ港の一番端の埠頭にタクシーで直行しました。
寄港地体験 / ボラカイ島 口コミ評価はまだ投稿されていません。乗船記のみ表示中です。
マニラに変更になり観光できなかった
寄港地体験 / マニラ(ルソン島) 印象に残ったのはコレヒドール要塞です。日本軍が占領するのが、大変だったが、米軍が取り返すのも大変だった。こんな戦いは二度とっやってはいけない事を示しています。
今は観光施設になっていて、佳かった。