外国船その他の口コミ・乗船履歴

この船には、大部屋に二段ベット仕切り無しなプライベートゼロのMEGA VALUE CLASSと、二段ベットだけど仕切りがあって個室感のあるTOURIST CLASS、一人、二人、四人部屋とある個室のBUSINESS CLASS、ソファー等もある二人部屋のSTATEROOM、一番上の二人部屋のSUITEROOMとあ...

短いので十分か

Berth in 4-berth cabin outside (separate places in cabin for women and men)という、男女別４人相部屋海側キャビンに泊まりました。とても後悔しました。 もちろん単独利用できるキャビンの選択肢も普通にあったのですが、クルーズで相部屋というのを珍...

まあ、B2S Inside Piccolo Smallという一番安い部屋を選んでますし、アメニティなど一切なく、寝るだけで、可もなく不可もなくという感じで。下がソファーベッドな２段ベッドの２人部屋を１人で利用したので、上段で寝て、荷物はソファーに広がられたので、広さも丁度良かったです。あれを２人で利用すると、荷物...

売船されてラグジュアリーシップからカジュアルシップになったとは言え、「カジュアルに豪華客船を楽しめる」 と言う謳い文句ですから、キャビンの内装は殆ど変わらないはのでは？ と、ちょっと期待して、キャビンに向いました。 キャビンの内装は綺麗な木彫で落ち着きがあり、 長期間のクルーズにも馴染み易いように感じました。 ク...

入口ドアが外に面していて、窓のない、ツインベッドの小さなお部屋。１泊だけだし、景色を見ていて、寝る以外は部屋にいないので、十分でした。

3人部屋、4人部屋もあり、シャワー・トイレは隣の部屋と共用になっており、今から思うと面白い構造でした。

総トン数4,438トンの客船なので部屋は天井は低くて窮屈でしたが全室バスタブ完備でした。 ベランダ付きの部屋などはありません。

本船は1950年建造の老嬢だけに部屋や調度品は古さを感じました。

白色を基調とした真っ青な配色のキャビン。シャワーブースも含めて機能的なキャビン。

左舷側、右舷側にそれぞれ3部屋が配置され、今では考えられないデッキプラン。 1957年製の古い客船だけにキャビンは古めかしく中級ホテルの安部屋といった感じでした。

壁等に特に装飾もないツインベッドに椅子が２脚置かれた少々殺風景な部屋でしたが、予想していたよりも少し広く、トイレ、シャワーも付いていて、不潔感もありませんでした。 カーテンの掛った窓はほぼ部屋の側面一杯で、昼間にカーテンを開けると明るいのですが、窓ガラスが汚れており、写真を写すときは屋上デッキに上がっていました。

下調べがあまくて、うるさかった... 後で調べたら、エンジンの排気管が部屋の横を通ってました。