コスタ・ネオロマンチカで巡る日本海周遊クルーズ／⑥博多・北九州編

2017年6月29日 00:00

mr. shibata

1975年コーラルプリンセスで初めて海外旅行をして以来、ずっと船旅を愛好しています。大学時代は横浜港、社会人になってからは神戸港、大阪港、そして現在は名古屋港に足を運び、客船の写真を撮っています。定年退職したあとは時間が自由になり、色々な海域を巡り船を乗りつないで世界一周を達成。 40年以上の乗船歴を活かしてクルーズの伝道師みたいにクルーズの魅力を発信していきたい。旅の詳しい記録は下記4トラベルに掲載しています。

プロフィールを見る

　2年前に福岡中央埠頭クルーズセンターが完成し、CIQの受入れ体制をいち早く強化した成果で、クルーズ客船寄港数が日本一の博多港。
コスタネオロマンチカは5つ目の寄港地博多港に午前8時に入港しました。
博多港に入港したクルーズ客船の9割は中国発着との事で、急激にクルーズ人気が高まっている中国に近く、地理的にその受け皿となっているようです。
　2016年実績を調べてみると外国船社と日本船社の寄港回数の合算では、1位が博多湾の328回（前年259回）、2位が長崎港の197回（前年131回）、3位が那覇港の193回（前年115回）。明らかに博多港は断トツの日本一。いつの間にか横浜港や神戸港は4位以下になっています。
　博多（福岡）は世界文化遺産登録が決定した宗像大社をはじめ大宰府天満宮や柳川下りなどの日帰り観光できる観光スポットが多く、クルーズ寄港地としても魅力的です。博多ではオプショナルツアーは利用せず、単独で北九州に行き旧交を温めてきました。

釜山港を午後10時30分出発なのに「ニューかめりあ」が博多港に先着していました。

8時に博多港入港し、30分後には下船。福岡・中央埠頭クルーズセンターではあっという間に入国手続き完了さすがクルーズ客船寄港日本一の博多港

金沢港同様に保税地域にあり、コンテナが邪魔してコスタネオロマンチカの全景を撮れず残念。

ここも港の施設や電柱が邪魔してまともに船の全景写真は撮れませんでした。

博多駅前には伝統行事・博多祇園山笠が7月1日から始まると言う事で豪華絢爛な飾り山笠が勇壮に立っていました。

博多祇園山笠は国の重要無形民俗文化財に指定されているらしい

同じN700系でもJR九州の車両は塗装が少し違うだけで外観の雰囲気が違います。博多港には午前8時に入港し午後4時出港と短い滞在時間。旧友に会うために小倉に向かいました。博多から小倉までの距離は67km。博多⇒小倉間の所要時間は在来線で1時間20分、在来線特急で50分、新幹線は僅か15分。限られた時間のうえ帰船時間厳守なので新幹線で往復しました。（地下街のチケット屋へ行き往復3,960円で購入）1週間船に乗っていると新幹線が余計に早く感じられました。Time is money!