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全ての人に体験してほしいロイヤルカリビアンを代表するアイコンクラス。 大人も子供も、賑やかなのが好きな人も落ち着いた空間が好きな人も楽しめるのがアイコンオブザシーズ。 アメリカ人が作るクルーズの雰囲気がRoyal Caribbeanらしさを物語っています。 今回も9月の連休が絡む日程にもかかわらず日本人は2組5名...

通常リポジショニングクルーズは比較的安くなる傾向にありますが、ハワイが含まれるコースは大人気で満船になることが殆どとのこと。 今回も満船だったようです。 シドニーから29泊のB2Bで乗船している方もいるくらい、クルーズ好きが集まるコースです。 今回の乗客数は4,525人。 これに対してリピーターは2,320人で5...

全ての人に体験して欲しいIcon of the Seas！ パンデミック後、クルーが疲弊しているような印象を受けることが多かった中、ロイヤルカリビアンは今まで通り全力でゲストを楽しませてくれました。 食事、サービス、ショー、施設、どこをとってもパーフェクト！ リゾートエリアは似た感じの場所が多くなりがちのカリブ海...

静かに過ごしたい人にお薦め。 賑やかで華やかなクルーズが好きな人には向いていませんが、たまにはのんびりと時間を贅沢に使うのも良いのかも。 船内では「時間を持て余す」という声をよく聞きました。 確かに、屋内プールやジャグジーが無いので天候がイマイチな時はこれといってすることが無くなってしまうのがQEのマイナスポイン...

イベント好き、ショー好き、カジュアルに気張らずに楽しく過ごしたい人向けです。 手厚いサービスや美食を求める人には不向き。 落ち着いて過ごしたい人にはヨットクラブを選ぶと良いのかもしれません。 どの世代でも楽しく過ごせる大型客船なので非日常の世界を味わいたい方にお薦めです。

気軽に賑やかにクルーズライフを楽しみたい人にお薦め。 日本の旅行会社では「プレミアムクラス」とカテゴライズしているけれども日本以外ではカジュアルクラスです。 強いて言えば飛行機でいうプレミアムエコノミークラスです。 今回、長崎出航後に端島（軍艦島）のすぐ近くを航行。 飛鳥2ならブリッジから「左手に～」と放送がある...

気軽に賑やかにクルーズライフを楽しみたい人にお薦め。 プレミアム客船と言われてますが、実際にはかなりの点でカジュアル船と同じです。（割引された料金的にも） ワンランク上感はゼロですが、それ故、肩の力を抜いて船旅を楽しむことが出来ます。 静かに過ごせるエリアもありますし、楽しくワイワイ過ごす方法もある船です。 日本...

静かに過ごしたい人にお薦め。 フォーマル映えするポイントが多いので写真撮影も楽しめます。 GWは日本人だらけなので普通の外国船クルーズとは大きく違います。 どこに行っても時間前に長蛇の列、レストランでは窓側に固執し窓側じゃないとクレーム。 ブッフェも一方通行に並び、空いている所に移動して取ると露骨に嫌な顔をしてい...

日本船は今でもPCR検査必須なので安心して乗船出来ます。 飛鳥Ⅱはテーマクルーズが多いので、また週末ショートで気になるものがあれば乗船したいと思いました。 日本人好みのサービスを随所に提供しているので老若男女問わずお薦めです。

乗船手続き時に乗船1週間前から体温＆体調のチェック表を提出、ワクチン接種証明等の提示、乗船前のPCR検査とコロナ対策万全のクルーズでした。 船内にいる人は陰性であることが確定しているので安心感があります。 それでもマスク着用推奨（特に劇場内では）で、ビュッフェやダイニングは客席まで覆われる大型のアクリルパネルもあ...

キャンセル手続き等一覧 『クルーズ』 【2020.6.25】 COVID-19の影響でロイヤルカリビアン・インターナショナルより2020.9.15まで運航停止の発表がありました。 直前にCLIAの発表もあったため予想通りの発表です。 返金に関してはCunardと同様。 ・FCCの場合→125%のFCC（予約期限2...

キャンセル手続き等一覧 『クルーズ』 【2020.3.13】 COVID-19の影響でCUNARDより下記オファーがありました。 ・引き続き乗船予定の者に対しては$300/室のOBC ・キャンセルする場合は125%のFCC（予約期限2021.12.31/有効期限2022.3.31） 【2020.3.31】 CUN...

1年で3回も乗船するほどハマってしまったコース。 なんといってもショート、直行夜便利用、連休＋αで行ける非日常の世界はここ以外にありません。 クァンタム・オブ・ザ・シーズは4泊が一番短いコースですが、ボイジャーに比べると大型でアトラクションが多いので4泊でも足りないくらいかもしれません。 何度もリピートして船と寄...

3泊のショートコースは休みがとりにくい現役世代の日本人にはうってつけのコース。 シンガポール便も数多く出ているので最短のお休みで参加が可能です。 ファミリー向けの船ですが、静かなエリアもあるので純粋にクルーズを楽しみたい方、寄港地を楽しみたい方、エンターテイメントが豊富で満足度が高いロイヤルカリビアンなので音楽や...

クルーズは英語＆スペイン語のみで日本語メニューもないため初心者よりは経験者向け。 寄港地はなかなか行くことができないジブラルタルに行けるのでかなり魅力的ですが、その反面スペインの島やカルタヘナなどリゾート地はこれと言ってすることもないので観光目的だと暇を持て余すかもしれません。 レディアンスクラスは大掛かりなアト...

クルーズ自体は全てがアメリカ人仕様。 英語以外の案内は一切なく、コンパスも英語のみ。 地中海では当たり前のようにあるスペイン語もありません。 クルーズディレクターによるかもしれませんが、アメリカ人が喜ぶノリの物が多いので大衆ウケするものは少ないと思います。 寄港地は少ないですが、船自体が楽しいのでクルーズ目的で楽...

週末をはさんだショートクルーズをたくさん出しているのでお休みがとりにくい現役世代にお薦めですが、船の施設が充実しているのでファミリーにもお薦めです。 シアター、ラウンジなどでは50年代～80年代と幅広いラインナップを生バンド演奏で楽しむこともできるのでシニア世代にもお薦め。 とにかくみんなにお薦め。 ほかのエリア...

ベネチア発着はクルーズは地中海の中でも一番のおすすめコース。 入出港シーンはもちろんこと、いずれの寄港地も魅力満載。 ベネチアは大型船の入港が制限されているので、初心者にも丁度良い回りやすいサイズなのもお薦めの一つです。 お値段はMSCやコスタよりも張りますが、子供無料＆半額というプランが無いぶん、英国＆米国の大...

お試し価格なのでMSCに乗ったことがない方、気軽にクルーズライフを楽しみたい方にはお薦めですが、食事、イベント、フォーマルデー、静かに過ごしたい人達には不向きです。 2,900名のうち、10%は多国籍（ドイツ人団体含）、日本人は約1,000名、残りは中国人。 日本での旅行を終えて船で上海に帰る中国人がかなり多く乗...

サービスはそこそこでも食事やショーに期待している方、大型客船に乗ってみたい方、アクティブ派の人、自力で観光する派の人にお勧めです。 MSCやCostaに比べると同じカジュアル客船でも割高なRCIですが、飛行機で言えばエコノミークラスのMSC＆Costa、RCIはプレミアムエコノミーといった感じでしょうか。 食事と...

日数の割に終日航海が多いので、アンセムを満喫するのにお薦め。 寄港地よりも「船」と「食」と「アクティビティ」を楽しむにはうってつけのコースです。

地中海のいいとこどりのこのコースは滅多にチャンスが無いリポジション。 バルセロナもベネチアも、またクルーズじゃないとなかなか訪れることがなさそうなカターニアにも立ち寄るのがこのコースのもっとも良い所でした。 船長がとてもフレンドリーな人で、船内でしょっちゅう見かけました。 写真撮影にも気軽に応じてくれ、下船時には...

キュナードの7泊のクルーズで一人当たり＄1,000を切っていたらとてもお得だと思います。 キュナードは3隻しかないのでなかなかタイミングが合わないかもしれませんが、見つけたらそれは乗る時。 ホワイトスターならではのサービスとタイムスリップしたようなロイヤルな船内に癒されること間違いなしです。

東西カリブ海とはまた違った寄港地があるのが南カリブ海の魅力。 特にキュラソーの可愛い街並みや美しい海は必見。 寄港地も高級リゾートよりも素朴なところが多く、また違ったカリブ海を楽しむことができます。 普通の旅行ではなかなか難しいところに行けるのが何と言っても魅力です。

広い北海道をぐるっと一周。 なかなか行くことができないサハリンへも足を延ばすお得な周遊コースです。 プリンセスクルーズはシャンパンウォーターフォールをはじめとしてゴージャスなイベントもあり、サービス、食事、船内施設ともにお薦めなので日程があってお得なプランがあれば手軽に日本周遊が出来るのでお勧めです。 ダイヤモン...

カリブ海は7泊でもSea Dayが2日くらいあったりするので船内施設が充実している大型船がお薦め。 カリブの島はビーチとお土産屋さんで売ってる物も似たり寄ったりなので、ちょっと下船し観光してから戻って船で過ごす人も多いと思いますが、船の設備が充実していれば飽きることはないと思います。 その中でも特にオアシスクラス...

リポジションなので、日程さえ合えばかなりお得な料金での乗船が可能。 お試しだと思って乗ればそれほど悪くはありません。

6万トンクラスの船なので、船内の移動が楽ということもあり初めてのクルーズの人にお勧めです。 ただ、チャータークルーズだと船会社の運航とは勝手が違うことも多々あるので注意が必要です。 アジアクルーズ、チャータークルーズは私はあまり人にすすめようとは思いません。 船に乗るだけ。 ちょっとだけ船旅気分を味わいたい。 お...

シアトルの入国審査で、アラスカクルーズだと伝えたら「年寄り向け。若い人はカリブ海だよ！」と言われましたが、確かにホーランドアメリカの船はゆったりのんびりとしていました。 米国の船会社にしては落ち着いた雰囲気ですが、自然や静けさを楽しむアラスカクルーズにはピッタリな船です。 食事も美味しく、全体的にゆったりとした造...

ベネチア発着はどんな人にもお勧めです。 ベネチアは2014年で約9万以下のクラスしかジュデッカ水路を航行できなくなってしまいましたが、このクラスだからこそアットホームな船旅を楽しめると思います。 ベネチア発着は何度行っても良いです。

王道の観光地が多いので、初クルーズ、初ヨーロッパ、ハネムーナーにおススメ。 数多く出ているコースなので、船だけを楽しむなら格安の冬場。 タイミングが合えばモナコGPやバルセロナでのサッカー観戦、リセウ劇場でのオペラ鑑賞、時間を美術館だけに使うのであればフレンツェでのウフィッツィ（事前予約）やバチカン美術館（同）を...